青春，在暴風雪中出擊——抗災前線志願者在行動

　　家住廣州花都區的畢曉文被困在長沙開往廣州的5361次列車上了，如果不是參加鐵路春運志願服務，他可能正在暖和的家裏享受著寒假悠閒的生活。“外面大雪紛飛，其實我心裏也挺著急的，但不能在旅客面前表現出來。”畢曉文頭一回上列車參加志願服務就遇到了暴風雪，和旅客一起被滯留在鐵路線上已經17個小時了。　

　　據不完全統計，此次被滯留在列車上的志願者有600多名。災情就是命令，青春大動員　

　　今年，廣東省8000多名大學生志願者和15萬名鐵路員工一起奮戰在春運一線。其中，華南農業大學1100余名學生支援“廣秦”、“廣柳”、“廣滬”、“廣重”客運段列車乘務員工作；廣州鐵路職業技術學院在春節前後有2700人次的學生在省內各火車站點擔任臨時售票員、臨時客運員、臨時列車員等。　

　　在火車站外，廣東省各級團組織協助省市各級政府部門開展工作，對滯留在車站的進城務工青年及時進行宣傳疏導，為他們提供飲食、禦寒、通訊和交通信息等服務，協助車輛誤點、取消班次的務工青年辦理退票手續。並且發動當地企業通過捐贈物資或資金等形式，向進城務工青年贈送衣物被褥、食品藥品及生活必需品等。　

　　“天氣持續寒冷，小雨轉陰天，6￣8攝氏度。”氣象部門不斷向手機用戶及時發送天氣情況。流花舊交易會展館、天河體育中心、琶洲展館等13個場所設立了臨時旅客安置點。今天，記者在流花舊交易會展館看到，這裡開設了“青春暖流服務站”，現場提供各種急需服務。　

　　由廣東移動、電信和聯通3家通訊公司在服務站為返鄉務工人員提供免費限時通話及手機充電服務，提供6￣10台“手機加油站”和電話諮詢服務，電信提供小靈通或固定電話每人3分鐘的免費通話時間，幫助他們連線家人報平安。廣東移動還派信號增幅車到火車站現場，確保通話無阻。　

　　一杯熱水，一個提醒，傳遞的都是愛　

　　在廣州火車站廣場外的滯留人群中，穿綠色風衣的志願者特別醒目，他們在現場協助交通部門疏散轉移人群。華南師範大學的許逸今年留校過年，今天上午接到廣東省志願者指導中心的電話，馬上趕赴火車站幫忙。中午過後，從四面八方涌入車站的人越來越多，他們在人群中堅守著各自的崗位，中午飯也顧不上吃。　

　　在廣東省汽車站，廣州中醫藥大學二年級的梁穎正幫旅客搬行李。她説，今年最大的感受是看到人人都想回家，對那種歸家的迫切心理很有感觸。其實自己也很想回家，但現在長大了，就決定留在廣州，利用假期鍛鍊自己，為社會出一份微薄的力量。在廣州讀中專的楊愛華負責站場出口的把關工作，他説自己還是第一次遇到這樣的春運場面。　

　　雖然工作簡單，但每天一站也要幾個小時。不少志願者説，自己在這裡起碼每天晚上有一個舒適的地方居住，比起很多旅客冒著嚴寒守候一趟回家的車，根本不算什麼。事實上，在廣東省汽車站、火車站、廣州市客運站等地，隨處可見青年志願者忙碌的身影。　

　　在惠州火車站，一群黃色衣服、黃色帽子的年輕人特別引人注目。志願者鄭孟良來自惠州住潤汽車線業有限公司，他和公司的4名同伴從1月25日開始，連續4天在這裡給滯留的旅客遞送熱茶水、幫忙提行李、指引進站等，並提醒旅客注意防盜，陪旅客中的小朋友聊天。　

　　準備前往安徽阜陽的旅客徐陽説：“雖然只是一杯熱水，但是讓我們感受到了志願者的熱情和城市的友好。”惠州市仲愷中學高三年級學生陳振華做志願者已有近兩年了，但是從來沒有參加過這麼緊急的活動，“我們只是配合做了一點事情，能讓旅客朋友在寒風中增添一點暖意，我們再累都是值得的。”　

　　截至今天中午，有5000余名乘客滯留惠州火車站。青年民警、廣鐵集團惠州公安處治安支隊副支隊長文勝軍已經1個多月沒回家了，夫妻二人一直奮戰在春運一線。他説，志願者的到來減輕了他們的負擔，緩解了旅客的情緒。至此，團惠州市委已經在全市8個主要客運站點開展“送溫暖獻愛心”服務。　

　　據不完全統計，團惠州市委從1月25日至今已出動志願者400人次，設立志願服務站8個，累計服務時數3000多小時，服務外來務工人員3萬多人次，送上熱茶水5萬多杯，免費報刊3000多份，勸説3000人次換乘其他交通工具。　

　　支援“災區”，青年當先鋒　

　　根據氣象部門預報，近期湖南等地氣候可能進一步惡化，根據目前地方供電網與鐵路設備受損程度，基本可以確定在未來的3￣5天內，京廣鐵路正常的運行秩序將難以恢復。目前，在廣州地區的滯留旅客已經超過50萬人。　

　　鐵道部公安局緊急抽調大批警力增援廣州，加強春運保衛工作。在這批來自四面八方的“聯合兵團”年輕民警中，大部分都是來自北方，總認為廣州氣候暖和不會很冷。當他們趕到廣州時，氣候已經急轉直下。加上增援任務是臨時緊急決定，警力大量集中，廣州火車站派出所立即騰出所有房間，用辦公桌和長凳拼成一排排的臨時休息鋪，為兄弟局的戰友們安下了火線之“家”。　

　　增援的廣大民警們工作起來一幹就是10多個小時，輪到休息時，倒下就呼呼大睡。有時睡到半夜三更，遇有緊急任務，大夥呼啦啦立馬起床，幾分鐘就趕到崗位，幹起工作毫不含糊。為此，有人稱他們是“睡在辦公桌上的猛將”。　

　　1月26日起，京廣南段因大面積停電導致100多趟旅客列車晚點，目前廣州站數十萬旅客滯留，嚴重影響正常的春運秩序，廣鐵春運組織和行車安全面臨前所未有的嚴峻考驗。面對此情況，廣鐵集團公司團委立即啟動青年突擊隊應急預案，全力投入後勤保障、旅客安撫服務、設備搶修等應急工作。　

　　接到京廣線列車晚點的信息後，集團公司團委立即啟動春運青年突擊隊應急預案，並要求各地區上報不少於80名青年志願者為突擊隊成員，24小時待命。集團公司團委負責對青年突擊隊工作進行全面部署。26日早上8時，8個地區960名突擊隊成員全部人員到崗待命。　

　　針對廣州站和廣州東站的滯留旅客饑寒交迫、情緒不穩等問題，集團機關團委和廣州地區各單位團委加大突擊隊力量，日夜輪班在廣州站和廣州東站為旅客服務。每天安排60人，負責送水送飯、情況解釋和情緒安撫工作。據目前初步統計，共為滯留旅客送礦泉水1300多箱，麵包等3.8萬多個，各類藥300多包，積極救助病危旅客10多名，保證了旅客不凍、不餓、不傷。在運行中的各次旅客列車上，青年列車員全部參與應急分隊，實行雙崗值乘，做好旅客服務及安撫工作。　

　　針對凍雨、風雪導致的設備故障，湖南、廣東等地區各相關站段的青年突擊隊加班加點搶修設備。廣州、株洲、懷化機務段青年突擊隊加強對電力機車受電弓的檢查，對冰凍部位進行除凍，為受電弓塗抹防凍油，做好砂管檢查、砂子儲備工作，為機車正常運行提供保障；長沙供電段、廣州供電段青年突擊隊對各小站自閉貫通電源實行24小時巡查，隨時處置各類應急事件。面對電力電網導致的信號故障，郴州車務段的青年突擊隊員們在一些信號無法正常顯示的區間，以人工信號作為列車通行憑證，引導旅客列車前行。株洲北站、衡陽車站、株洲車務段、郴州車務段等有旅客列車臨時停點的單位，青年突擊隊員還積極配合行政部門，定人定崗定責，在停擺列車兩側做好旅客防跳工作，對強行下車的旅客，專人護送橫越軌道，引導出站，確保旅客人身安全。　

　　深圳義工在行動　

　　在深圳橫崗打工一年，1月27日就來到深圳火車站打算坐火車回湖南長沙的小劉父女倆，已經在深圳火車站等了兩天了。跟著來分發麵包的義工走了幾個候車點，小劉只想把義工發完麵包後的箱子拿到手，好拆成一張可以隔涼的“床”。　

　　更多的旅客看到身穿紅馬甲的義工在派發“愛心麵包”，有人不由分説就上去拿，有人哄搶，經過維持秩序後停止了騷動，開始有序分發。深圳羅湖火車站的快餐還是漲了價。　

　　1月28日當天，深圳羅湖火車站，身穿紅馬甲的深圳義工的身影到處都是。旅客不停地向他們詢問列車到達時刻、退票地點在哪等事項。中午，忙碌了一上午的義工們碰頭，互相交流著哪些列車還沒有開行，哪些已經停發，希望能夠“資源共享”，來回答更多旅客的提問。　

　　實際上，羅湖義工已經在幾天前開始行動起來。28日下午，看到聚集在各個交通樞紐的滯留旅客越來越多，團深圳市委下午3點召開緊急會議進行義工總動員，招募和動員更多的義工和愛心人士進一步擴大服務隊伍和服務規模，及時奔赴火車站、汽車站等地，開展送溫暖和現場服務活動，實施“萬名義工服務春運愛心行動”。　

　　1月27日下午，團深圳市委召開動員大會，通過義工向廣大深圳市民發出號召——希望大家能夠儘量留在深圳過年。　

　　會後，義工組織的各小組組長就開始以電話的形式向各個小組確認義工服務名單，將第二天能來的義工匯總到一起。28日早上，在深圳羅湖火車站、銀湖汽車站、福田汽車站、深圳火車西站、3個長途汽車站，深圳義工的紅色背影開始活躍起來。　

　　據悉，“萬名義工服務春運愛心行動”由團深圳市委發起，深圳市各區、街道、社區各級義工組織，1萬多名義工共分為100多支隊伍，分赴火車站、汽車站、機場等滯留旅客較多的地方，引導分流人群，提供諮詢，為他們送去水和食物，派發“義工愛心傘”。（本報記者 林潔 劉芳 張欣）

責編：趙文