奧運代表團集中抵京 首都機場將迎來起落架次高峰

　　8月1日之後，奧運代表團及觀眾將集中抵達北京。據預測，8月7日，首都機場將迎來起落架次最高峰，飛機日起落架次將達到1500架次，比平時增加20%左右，旅客日吞吐量將達到26萬人左右，比平時增加25%左右。北京奧運會期間，中國民航將承擔規模最大、歷時最長、關注度高、複雜程度高的航空運輸保障任務。

　　中國民用航空局副局長楊國慶介紹，中國民航已經按照主賽場機場、分賽場機場、備降機場等級別，對17個涉奧機場進行了規劃和建設。首都機場新修了一個候機樓和一條跑道，對青島流亭機場、上海浦東機場等進行了擴建和改造，對大量的空管設施進行更新改造。

　　目前，涉奧建設項目已全部完成並通過驗收。首都機場3號航站樓、上海浦東機場2號航站樓等一批涉奧機場新建航站樓已投入使用，大大提高了運行保障能力。

　　針對北京奧運會期間奧運大家庭成員、觀眾、遊客、以及媒體等不同類型保障對象，首都機場制定了56個奧運服務保障流程，58個殘奧服務保障流程，細化了38個服務工作項目，確定了各類客戶群的服務標準、基本流程、各環節責任單位及各環節間的銜接機制。中國民航空管部門制定了《北京奧運空管保障總體方案》，簡化了飛行計劃的審批手續，設立了奧運空管運行指揮中心，中國民航各級公安、安檢和保衛部門制定了安全保衛措施和工作預案。

　　中國民航空管部門還按照不同飛行流量和雷雨天氣等特殊情況制定了綠、黃、橙、紅四級響應機制，以應對奧運會、殘奧會期間可能出現的航班流量大、密度高的狀況及可能出現的不良天氣。

　　啟動響應機制以後，空管三級運行指揮部的領導和技術專家將參與指揮協調，同時打開空管協調視頻系統，全國主要航空公司、各主要機場（包括涉奧機場）、全國7個地區空管局、3大空管中心在內的所有機構，將根據當時的飛行量和天氣演變趨勢，共同協作以確保航班安全、順暢、高效。 （記者趙婀娜）

責編：趙文