哈飛路寶節油π 引領國IV節油車的新騰飛

    近日，中國財政部表示：“經過多年的準備之後，出臺燃油稅的時機已經成熟，中國的駕車者可能很快面對燃油稅。”這是中國政府官員罕見的直接表述可能儘快對零售汽油和柴油實施燃油稅，進一步證明了延續多時的資源稅開徵傳言。隨著全球油價的不斷攀升，11月航空油價格上漲直接導致了航空燃油稅的大幅上調，而此次汽車燃油稅的即將開徵，油價的提升也將不可避免。

    由此，汽車行業的專家預測：“燃油稅的徵收必將導致出行成本急劇增加。市民每年將多出至少一千元的支出。‘升功率’將成為未來購車者選購汽車時的重要參考指標，尤其對於小排量汽車，高升功率發動機可以使小排量車的節油效果錦上添花。”

    作為微型家轎領先者的哈飛汽車肯定早有準備，業內也一直傳言：基於哈飛路寶近年來在節油大賽上的優秀表現，他們極有可能會推出大功率的新款微型家轎，對於這種情況，哈飛汽車廠家表示：“一直以來外界關於哈飛新型節油車的猜測有不同説法，出於對上一代哈飛節油車的概念延伸，我們最終決定推出一款全新的兩廂時尚家用轎車——哈飛路寶節油π。”

哈飛路寶節油π

    據悉，這款作為哈飛汽車2008年初節油王牌的“哈飛路寶節油π”，已經率先達到“國IV標準”（相當於歐IV標準）。擁有領先於同級發動機的超低油耗，同時馬力更強勁，功率高達54KW。不僅如此，“哈飛路寶節油π”在整車的設計上也獨樹一幟。它的車身由世界著名的設計公司意大利賓尼法瑞那（Pininfarina）精心設計，經歷多年的市場調研與造型分析，完成了多項技術升級。水滴式晶鑽前大燈配合黑色前轉向燈更加前衛時尚，四輪四角的設計，增加了車輛有效空間，全面提升了車輛舒適性能。

    2008年，北京開始實施機動車排放的國四標準， 面對這一提前降生的國家標準，哈飛汽車顯然已經用實力交出一份滿意的答卷。可以預見的是，此款哈飛路寶節油π將延續哈飛路寶多年在市場上取得的優異成績，不負眾多車友對微轎經濟性的期待。哈飛路寶踏上騰飛之路，將飛的更高，走的更遠。

責編：韓文燕