直擊減持風暴（三）交通銀行

   記者了解到，匯豐銀行共持有交通銀行93.12億股，是交通銀行的第二大股東，交通銀行董事會辦公室主任朱克鵬告訴記者，2004年8月，匯豐作為戰略投資者入股交通銀行，4年多的時間裏，已經累計分到了將近40億元人民幣的紅利，這樣的業績在海外市場是很難達到的，因此，匯豐銀行沒有必要進行減持。

    交通銀行首席經濟學家連平告訴記者，2004年，交通銀行引進匯豐作為戰略投資者後，吸收了全面風險管理的理念，對風險管理的流程和工具都做了改進，他介紹説，2008年12月中國銀行業的人民幣貸款增速接近19%，他預測2009年一季度將會有更猛烈的增長，大批新增的貸款也會給中國銀行業帶來不菲的利潤。

    直擊減持風暴（三）交通銀行

    （主編：周人傑 記者：李傑 攝像：徐勝、樊金峰）

    這兩天，我們跟蹤報道了中行、建行H股相繼遭遇境外戰略投資者大量拋售。這也引發了市場對交通銀行和工商銀行的關注。其中工行的投資者股票還在禁售期之內，暫時不存在被拋售的可能。而交通銀行的戰略投資者則已經全部解禁，那麼這家銀行的股票會不會出現和中行建行一樣的命運呢？

    交通銀行是否面臨減持命運？

    在交通銀行2008年三季報中，記者看到，匯豐銀行共持有交通銀行93.12億股，是交通銀行的第二大股東，那麼，匯豐銀行是否有減持的跡象？在上海交通銀行總部，記者首先找到了董事會辦公室主任朱克鵬。

    記者：“我們目前有沒有接到這樣一個減持的通知？”

    交通銀行董事會辦公室主任朱克鵬：“沒有。”

    朱克鵬告訴記者，作為交通銀行的戰略投資者，匯豐銀行直接和間接持有交通銀行19.15%的股份，匯豐如果減持的話，根據雙方簽訂的協議，必須事先通知交通銀行，同時還要為減持做必要的準備。

    朱克鵬：“他對持有我們19.15%的股份他是直接持有，他是領取的紙制股票，它必須開戶，開戶以後才能交易。”

    記者：“從目前來看他們開戶了嗎？”

    朱克鵬：“沒有。”

    記者採訪時，蘇格蘭皇家銀行剛剛宣佈將減持中國銀行，而在A股市場上，工商銀行、建設銀行、中國銀行股價也都小幅下跌，唯獨交通銀行股價仍在上漲，朱克鵬告訴記者，這也許和匯豐銀行沒有減持跡象有關。

    記者：“擔心匯豐減持咱們的股票嗎？”

    朱克鵬：“我現在不擔心。”

    朱克鵬告訴記者，2004年8月，匯豐作為戰略投資者入股交通銀行，4年多的時間裏，已經累計分到了將近40億元人民幣的紅利，這樣的業績在海外市場是很難達到的，因此，匯豐銀行沒有必要進行減持。