大盤何處尋找穩定支撐？

　　繼昨日的大盤藍籌發飆後，今日又迎來了“一片疑雲天”。迪拜的利好沒有能持續帶動市場的整體熱情，也沒有能改變市場的疑慮情緒。今日大盤小幅低開後有逐步走高跡象，但由於中石化昨日上漲勢頭過猛和銀行股不能連貫表現，大盤于午後回跌，曾一度觸及5日線。曾想過紅色軍團會不會發動新一輪的上攻，但事實讓人失望，由於量能的慘澹，最終沒有足夠的資金支撐權重反彈。上綜指收于3274.46點，跌幅0.86%；深成指收于13825.8點，跌幅0.82%。成交量較昨日有所回調。

　　隔夜外國市場，同樣受迪拜利好消息影響，普遍飄紅，美元有所回落。但也沒有能使今日黃金股有反彈跡象。A股市場支撐不穩已經是由來已久的舊話題了，在市場熱點切換炒作的沸沸颺颺的同時，我們再把目光回到支撐大盤的首要“元勳”身上。政策上目前是有利於股市的，調整後反彈上揚也説了很久，為什麼就是不見大盤有連續性的好表現？筆者認為主要取決與亮點：一是投資者的態度，二是資金面。而前者又是後者的前提。

　　市場震蕩行情持續已達三周之久，繼11月24日大盤在上攻至3361點的高點後就再沒能站上此點位。每每所説的“突破”也是無功而返，談論許久的“二八”行情也沒有真正到來。市場上早就疑雲重重，更何況接近年底，投資者多在保留一年的收益，不願輕易再放到市場上來，遊資供給打了折扣。其次，新股發行不斷，相比徘徊的大盤，“炒新”的收益更加可觀，喜好封堵熱情的遊資多數奔到了“炒新”的戰場上，進一步分散了資金面。機構資金雖不像遊資那般喜好“湊熱鬧”，但更加小心翼翼。誰叫年底的時候都會評評哪個基金收益最高，哪個基金經理最為“明星”？國人好面子，顧“收成”的習俗還是要遵循。再加之大盤搖擺不定，機構資金更加難以出手。又沒錢，又顧慮，大盤就像打了敗仗了曹操，頭疼不已。

　　期貨市場上，行情也讓人摸不到頭腦。今年我國豆産量低，豆油漲價可以想象，沒有太多泡沫成分。可是産能絕對過剩的鋁價上漲讓人生疑。一直是金屬期貨領頭羊的銅也變得默默無聞。供給沒有告急的産品漲價，就越發證實了貨幣貶值，通脹存在。雖然政府一再強調不會發生“嚴重的通脹”，但不代表沒有通脹，抑制房價上漲等一系列政策的出臺會不會是為了刺激房地産市場從而防止通脹的程度加深呢？只能説，現在出政策，不説恰恰好，最少是很趕火候了。

　　操作上為穩妥起見，投資者可將資金均衡分配，在大盤股和高送股預期強烈的小盤股中各有配置。由於國際期貨市場鋁的價格最近持續上漲，因此，週一鋁金屬板塊表現突出，但經過連續上漲之後，鋁價將面臨調整，因此，鋁相關股票宜及時套現。以一汽夏利為代表的小排量汽車股以及以華域汽車、寧波華翔為代表的汽車零配件股票週一繼續表現突出，今年汽車零配件公司漲幅遠遠落後整車製造公司，因此，汽車零配件公司值得中長期關注。

　　(贏家無憂)

責編：王玉飛