這是進入合龍階段的京滬高鐵淮河特大橋主橋（9月29日攝）。 重大基礎設施投資發揮著拉動經濟增長最直接、最有效的作用。 11月5日，是中國經濟值得銘記的日子。一年前的這一天，面對國際金融危機的驚濤駭浪，中央果斷出臺擴內需、保增長的一攬子計劃。在過去一年中，全國上下團結一心、共克時艱，奮力推動中國經濟平穩較快發展。 新華社發
新華網北京１１月８日電 （記者謝鵬 金旼旼）“在不確定的迷霧中，中國就像一座代表著希望和信心的燈塔。”加拿大首席執行官協會主席托馬斯 德奎諾在日前舉行的一次中外企業家峰會上如是説。
化蛹成蝶氣象新——各地行業企業結構調整掃描
來自一線的民生“年檢”報告
可持續性復蘇是關鍵——國際社會看"一攬子計劃"
十智囊把脈中國經濟 明年調控環境更加複雜
在堅定信心中不斷前進
“一攬子計劃”回眸與展望
年末之際，高盛、美林等西方金融巨頭的一場場投資討論會在北京等中國主要城市舉行，穿梭其間的海外投資人士神采飛揚，興致勃勃，危機下曾有的垂頭喪氣顯然不見了影蹤。
國際金融危機爆發後，中國國務院總理溫家寶發出了“信心比黃金和貨幣更重要”的智者之言。一年多來，得益於中國政府應對危機一攬子經濟刺激計劃果斷有力的推出，伴隨著社會積極昂揚的整體心態，中國經濟社會的各項主要運行指標先抑後揚，中國經濟在全球主要經濟體中率先實現回暖並再現強勁增長。
中國在危機中實現了難得的經濟增長，進而為全球提供了急需的市場和資金，全球商業和投資信心因此得到明顯提振。
全球視野之下，中國經濟臨危不倒，中國政府實現“保八”承諾的意義，已不僅僅局限于這個全球人口最多的發展中國家自身，其對遭遇金融危機和經濟衰退雙重打擊、一度急速下滑的世界經濟而言，也起到了中流砥柱的作用。
中國需求 拉動全球
在危機高潮時期，美歐等主要經濟體紛紛出現信貸資金嚴重枯竭、資産價格劇烈下挫、總需求深度萎縮、總供給受到明顯壓抑的危重形勢。無論是美國聯邦儲備委員會主席伯南克，還是歐洲中央銀行行長特裏謝，都曾形容美歐經濟一度出現了“自由落體式”下滑。這些劇烈變化將世界經濟帶入多年未見的衰退之中。
反觀去年以來中國經濟變化，即便是在最困難的去年第四季度和今年第一季度，中國經濟仍實現了６．８％和６．１％的增長率，到今年第三季度，中國的經濟增速已反彈至８．９％的較高水平。世界銀行最近將今年中國經濟增速預測上調至８．４％。
中國維持自身經濟穩定和增長，部分彌補了全球需求因發達經濟體收縮帶來的缺口，為危機環境中世界各國，特別是依賴資源類、機械類、電子類産品出口的國家提供了機會。這些國家廣泛分佈在全球各地，其中新西蘭、秘魯等一些國家更是通過與中國簽訂相關自貿協定，把向歐美賣不動的産品轉向中國。
中國商務部的數據顯示，今年前三個季度中國進口絕對額不斷上升，同比降幅不斷縮小。來自中國物流和採購協會的數據也反映出，危機以來由於政策刺激等因素，中國的資源類商品、中間品和生活消費品對外需求處於較高水平。
大眾很關注的汽車市場數據也證實了這種趨勢。中國進口汽車貿易有限公司發佈的《中國進口汽車市場秋季報告》顯示，中國進口汽車市場穩步增長，今年前三個季度中國進口乘用車同比增長１６．９％。９月份進口乘用車上牌量為３．５萬輛，創今年新高。美國通用汽車公司不久前作出了一個戰略性決策，決定在中國設立國際運營部總部。通用總裁韓德勝在今年首次造訪中國時表示，“中國（市場）對通用太重要了”。
亞洲開發銀行的一篇研究報告曾指出，中國在世界七大工業化國家的出口市場中所佔份額近年來顯著增長。亞行區域經濟一體化辦公室經濟學家宋雷磊在接受新華社記者採訪時曾表示，“中國在經濟刺激計劃下大力發展基礎設施建設，對工業化國家資本商品的出口起到很大的拉動作用，德國、法國受益，日本和韓國也不例外”。
以韓國為例，今年年初中國政府提出“保八”目標，同時逐步落實一攬子經濟刺激計劃。２月份韓國對華出口就結束了連續５個月的下滑趨勢，開始出現增長。韓國金融研究院宏觀經濟研究室負責人張敏説：“依靠對華出口的支撐，韓國經濟正在抵消經濟危機帶來的衝擊。”
根據中國國家統計局的數據，２００８年中國已經成為全球第三大經濟體，當年在世界經濟中所佔份額為７．３％。更重要的是，去年中國對全球經濟增長的貢獻率達２２％，已超越美國居世界第一。今年中國對全球經濟增長的貢獻率有望達到５０％。
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