昨日，北京市交通委主任劉小明表示，目前北京還不會出臺限制機動車購買的相關政策。
在昨日北京交通大學舉行的第五屆“中國交通高層論壇”上，劉小明預計，明年春節前後北京機動車擁有量將達到400萬輛。
突破400萬輛用時不到3年
劉小明介紹，北京機動車擁有量從300萬輛增加到400萬輛用了不到3年時間，遠遠小于日本東京等特大城市的這一時間間隔。東京機動車從300萬輛增至400萬輛，用了12年時間。
北京市機動車突破第一個百萬大關總共用了48年；到2003年8月，突破200萬輛，用了6年半；到2007年5月，突破300萬輛，僅用了3年9個月。這次，兩年半多的時間，就將實現從300萬輛增至400萬輛。
到2015年可能達550萬輛
不過劉小明認為，之後北京的機動車可能會進入穩步增長階段，平均每年增長30萬輛左右，到2015年北京機動車可能會達到550萬輛。
近期暫不限制購買機動車
在制訂城市交通政策上，劉小明認為，通過增加交通設施供給滿足機動車發展為出發點的政策是死路一條，目前看是要如何控制交通需求量，限制小汽車的保有、使用和停車，以及如何從規劃上減少機動車的需求。
不過劉小明也表示，從經濟發展的需求看，至少近期北京不會出臺限制機動車購買的政策。
劉小明表示，北京明確了公交發展的戰略，到2015年中心城區公交出行率將達45%，高峰期公交出行率將達50%，自行車出行率將達20%。因此，儘管到時候機動車擁有量達到創紀錄的550萬輛，但會實現2015年機動車污染物排放不高於2008年的排放水平。
北京機動車增長一覽
機動車數量 用時 突破時間
1輛———100萬輛 48年
100萬輛———200萬輛 6年半 2003年8月
200萬輛———300萬輛 3年9個月 2007年5月
300萬輛———400萬輛 不到3年 預計明年春節前後 (記者郭少峰)
責編：陳平麗
第1/1頁
