韓國《朝鮮日報》9月30日文章，原題：BYD乘上巴菲特“翅膀”王傳福榮登中國首富 巴菲特果然是位“股神”。借助於美國Berkshire Hathaway公司總裁巴菲特的投資，40多歲企業家躍登中國首富。主人公是中國電動汽車廠家比亞迪(BYD)集團總裁王傳福。14年前，王傳福當上中國首富，他自己都沒想到。因為他是農家子弟出身，年少時父母雙亡，在哥哥和姐姐的幫助下辛辛苦苦讀完大學。
他1990年就職于北京的一家金屬研究所當研究員，而政府對研究所提供的補貼縮減，他的單位也受到衝擊。他苦思良久，終於選擇了創業之路。1995年，他向親朋好友們借了30萬美元資金，在廣東省深圳成立BYD，擁有充電電池、手機産業。有人説，BYD是“Bring You Dollars”(帶給您美元)的縮寫。
中國《上海日報》29日報道説，王傳福個人財産達51億美元(據《福布斯》公佈的資料，韓國三星集團前總裁李健熙的財産為39億美元)，榮登中國百富排名第一位。歷經14年，王傳福從平凡的上班一族成為了中國首富。實施此項調查的上海胡潤百富投資管理諮詢有限公司負責人也表示“調查結果讓人吃驚”。去年王傳福的排名是第103位。
王傳福成為中國首富，“巴菲特效應”起到了很大的作用。巴菲特于去年9月投資2.3億美元，購買了該公司10%的股份。此後一年間，比亞迪的股價上漲了6倍。
但王傳福並不是僅憑巴菲特的光芒成為暴發戶的。Berkshire Hathaway公司副總裁查理-芒格在接受英國《電訊報》的採訪時稱讚説：“王傳福就像是發明家愛迪生和經營鬼才、通用電氣公司前首席執行官傑克-韋爾奇的混合體。從未見過這樣的企業家。”
王傳福創業10餘年，就將BYD打造成中國最大的手機電池廠商。為了宣傳電池的安全性，王傳福還曾毫不猶豫地喝下電池溶液。
王傳福于2002年收購中國一家“冒牌”汽車企業，而後將公司轉變為世界第一家“插電式(plug-in)混合動力車”生産企業。插電式混合動力車是通過外接電源進行充電的混合動力車。這一方式是技術落後和起步較晚的企業也可以容易眼發出的，但大型汽車廠家被束縛在以發動機為中心的思維當中，忽略了這種方式。而令人意外的是，這種方式的混合動力車需求很大。有分析認為，截至2015年，這種汽車的銷量將超過170萬輛。豐田等主要汽車廠家現在才回過神來，開始進行研發。
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- 王傳福成2009年胡潤榜中國新首富 身家350億 2009-09-29
責編：王玉飛
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