嚴小姐最近從網上了解到,有的仲介在大肆收購信用卡積分,大概1萬分換20~30元,不過嚴小姐認為:“我兩年多積攢的2萬多的積分只能兌換一個杯子,不如換錢更實際。”可是,銀行業人士認為,用積分換現金其實是撿了芝麻丟了西瓜,出售積分的實際價值要遠高於仲介的收購價。另一方面,銀行並不允許這種積分換現金的交易行為,如在交易過程中有任何損失,都只能由消費者獨自承擔。
買家:換里程 利潤率達40%
記者在網上聯絡了一名收購積分的買家。
該買家表示,他只收那些能用積分換航空里程的信用卡。而根據單位積分換取里程的數量和到賬的速度不同,各信用卡積分的收購價也有所不同。“有的卡要1個月之後才到賬,我們是不收的,現在中行的卡最快,價格就最高。1萬分能換30元。”一聽到記者手頭上有幾萬的積分要出售,買家馬上把他航空卡的卡號告訴記者,並跟記者説,只要打去客服讓銀行將積分轉到這張卡上就行。
“你放心,只要積分到賬了,我馬上就給錢。 銀行的話,三天就可以了。”買家向記者保證,交易過程是絕對安全的,他讓記者在淘寶網建一個購物鏈結,他拍下,之後就可以通過支付寶交易了。“三天之後,即使積分沒有到賬,我也給你錢。”買家説。
積分買家實際上是以低價收購航空里程,然後再用航空里程換取機票,最後再將這張機票高價賣出,中間的利潤40%。
勿以小利放棄長遠價值
中行、交行、中信等幾家銀行的客服均表示,信用卡客戶不能將積分轉到其他人名下的航空卡上。而國航的客服也指出,航空里程和積分的轉換只能在同一個名下進行,不能轉到其他人賬上。
一位不願意透露姓名的銀行業人士表示,航空公司積分轉換一般不需要記名,才讓這筆交易能成功。但如果在同一個內聯網下,如同一家銀行下的信用卡積分轉換,則必須在同一個賬戶下才能進行。積分交易僅局限于能用積分換里程的銀行。該名業內人士建議,市民在交易過程中有可能會洩露個人資料,或給了買家積分,可是卻沒有收到錢。“積分還可買保險或者抵年費,它的價值絕對比那幾十元要高。”
責編：劉慧
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