編者按:2008年經濟危機席捲全球,汽車行業面臨困境。美國三大汽車巨頭相繼接受政府援助,全球汽車行業傳統的“6+3”模式在新一輪的兼併重組後改變。
8月21日,通用仍然未就選擇歐寶競買方做出決定,這一消息引起德國朝野的震動。曾幾何時,歐寶聲聲告急,看似命懸一線,通用只好緊急向德國政府尋求33億歐元援助。然而,通用近期表現貌似耍“寶”,德國兩大總理候選人均表態,希望儘快完成並購一事,因其事關德國2.5萬人口的就業問題。輿論批評德國政府被通用牽著鼻子走,而媒體紛紛猜測,通用或將不再出售歐寶。
8月21日美國通用汽車公司新一屆董事會議並沒有就選擇歐寶購買方做出決定,這立即在德國朝野引起震動。在最近幾天裏,德國兩大總理候選人爭相表態,希望儘快有個結果;歐寶工會暗示,如果通用本週內不做出決定就將罷工;輿論批評德國政府正在被通用牽著鼻子走,媒體紛紛猜測通用是否已經不再想出售歐寶。
百米衝刺變成馬拉松
綜述:通用出售歐寶再現波折 百米賽變成馬拉松
通用汽車21日的董事會上未能為歐寶並購案畫上句號。會後通用汽車公司表示,德國政府應當提供更多的關於資金援助的更多細節,此外並沒有透露更多的消息。英國《金融時報》透露由於不滿德國政府援助的苛刻條件,通用實際上已經拒絕了麥格納的方案。通用聘請的重要諮詢人士稱,已經建議通用保留對歐寶的所有權,轉而從德國之外的其他國家尋求援助。
圖林根州經濟部長于根 雷恩霍爾茨懷疑通用正在使用拖延戰術,稱它可能將在9月27日德國大選後才會做出決定,屆時將更容易逼迫德國政府作出讓步。實際上,通用確實要到9月份才召開下期董事會議。業內人士透露,由於歐寶近期銷售見長,即使沒有新的貸款,歐寶也還有足夠的現金支撐到今年四季度。
通用在尋求買家時,德國三大汽車巨頭戴姆勒、寶馬和大眾都一致表示沒有興趣;三者還同聲表示德國政府不應當施救,警告這無異於為本國汽車業培養敵人。然而為歐寶2.5萬人的生存計,德國政府立即籌劃出資相救。德國政府沒有想到,正是由於自己勇敢的救急,為通用當前的拖延提供了條件。
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