生活觀察：如何解開油價上漲的“心結”？

　　新華網上海７月２０日電（記者 王蔚）國家發改委近日回應油價六大疑問，就公眾對油價上漲的種種質疑作出解釋，這表明政府信息更加公開透明，對公眾的呼聲主動反饋。對此，一些接受記者採訪的消費者表示，政府在民生事務上積極應對質疑的態度值得肯定，但是圍繞油價上漲，老百姓心中仍有一些未解的“心結”。

　　與國際油價接軌為何看不懂？

　　在上海工作的黃麗小姐，開車已有５年了。她説，其實國內油價與國際接軌後將隨著國際油價波動，她還是理解和贊成的。但是，“接軌”後國際油價大漲大跌，而她個人賬本上用油的花費卻總是在增加，這使她感到很是疑惑。

　　她給記者算了幾筆賬：２００４年買車的時候，９３號汽油每升４．６０元左右，她每天上下班往返３０公里路程，一個星期加滿一缸油（５０升）油費約２３０元，一個月算下來油費約９２０元，一年約１１０４０元。

　　２００８年國際油價不斷攀升，國家發改委相繼上調了油價，上海地區９３號汽油上漲至每升６．０５元。黃麗每次加滿一缸油的費用增加到３００元左右，一個月下來油費１２００元左右，一年的油費共計１４４００元。

　　２００９年，這半年國際油價從４０多美元降到３０多美元，又漲到７０多美元，又降到５９美元……起起落落。可是國內油價卻是漲多跌少，國家發改委共有１次降價３次漲價之舉。其中，以上海的９３號汽油為例：１月１５日從每升５．０６元降為４．９５元，下調０．１１元；３月２５日上調０．２４元；６月１日上調０．３２元；６月３０日上調０．４８元。

　　黃麗小姐的油費今年上半年達到８３００元，核算下來每月油費將近１４００元，她開始感到油費的壓力。最讓她看不懂的是，她感到國內油價的漲跌與國際油價的漲跌聯絡並不十分緊密，她對記者説：“為什麼國際油價在低位的時候，不迅速降價？或者降幅很小？而國際油價在高位的時候卻可以一個月裏連續漲兩次？最近國際油價又大幅下跌，為什麼還不降價？何時才會降價？我在拭目以待。”