上海本地股又遇“重組熱”

　　據國際金融報報道，上海本地股最近再次異動，上海金陵、隧道股份的走勢明顯強于大盤。昨日，上海能源漲停，中海發展、雙錢股份漲幅居前列。6月以來，上海國資整合速度明顯加快。在短短一個月內，已經有7家上海國資委控股的上市公司因“醞釀重大重組”而停牌，如此高頻率的停牌整合吸引了市場的眼球。

　　7月15日，上海建工公佈了重大資産重估事項進展公告，這是自上海建工7月1日因重組停牌以來第二次公佈重組進展公告。

　　公告稱，目前，該項重大資産重組工作的方案論證和與市有關部門的溝通仍在進行中。

　　除此之外，上海機場的重組預期也在增強。6月虹橋機場注入上海機場的消息一直在坊間流傳。儘管上海機場董事長俞吾炎公開表示，浦東機場與虹橋機場的整合，目前還沒有確切的時間表。但從上海機場的股價表現來看，市場對其重組的預期非常強烈。

　　昨日，上海機場收盤上漲3.75％。7月以來該股上漲幅度達到15.36％。

　　興業證券分析師王爽表示，公司大股東主要資産為虹橋機場跑道、航站樓以及浦東貨站和新建的西區貨場，由於同業競爭問題，市場對資産注入的預期較高。

　　六大集團成重點

　　早在去年8月，上海市國資委已圈定六大重點整合企業集團，分別是上汽、電氣、華誼、錦江國際、百聯、國際港務。目前，這六大企業的整合正在漸次展開。

　　以上汽為例，7月5日，上汽集團擬投資120多億發展新能源汽車産業，計劃自2010年陸續推出自主品牌的新能源汽車。

　　上海證券汽車行業分析師判斷，由於上汽集團目前擁有3家上市公司，業務分別側重於整車、發動機和零部件業務，合理的業務佈局有利於新能源汽車的發展，因此上汽集團的新能源汽車産業很有可能會依託上市公司進行。

　　海通證券發佈的策略報告認為，在這幾個行業內，公交業和民航運輸業是目前最有可能率先整合的行業。海通證券表示，根據市政府2009年3月7日公佈的《上海新一輪公交改革》文件，上海市新一輪公交改革和民航運輸重組等相關世博會的事項，將會率先完成，而這將對上海板塊中的路面交通行業以及民航運輸板塊上市公司的股票帶來顯著的投資機會。

　　數據顯示，今年前5個月，上海規模以上工業總産值為8483.29億元，同比下降7％，6大重點發展工業行業(電子信息産品、汽車、石化、精品鋼材、生物醫藥、成套設備)總産值同比下降6.3％，上海國資的表現也出現同比下滑，國有資産收入增長疲軟的大背景下，如何提振上海經濟已經成為一項重要任務。在這樣的大背景下，上海國資系統整合的步伐顯然會加速。

　　根據國海證券研究所7月16日發佈的“上海區域專題研究”報告顯示，上海國資整合涉及的上市公司達到72家，經濟規模超過1萬億元，國資整合將對上海本地上市公司的資産質量帶來實質性的變化。

　　上海本地股

　　多寵集一身

　　作為市場上重要的風向標，基金也沒有缺席上海本地股的盛宴。2009年中報顯示，全部A股基金中有30％的基金不同程度持有上海本地股。有10余只股票基金持有上海本地股的比例超過了20％。

　　具有重組預期的個股紛紛出現拉升，以最近市場資金較為關注的交運股份為例，截至7月20日中午，交運股份在10個交易日內累計上漲幅度已經超過了24％。

　　無獨有偶，上海零售業的龍頭百聯集團旗下的百聯股份在第一季度結束時，被廣發聚富、南方績優成長、富蘭克林國海潛力等多只明星基金所重倉。

　　除了國資整合概念，“兩個中心”、世博和迪士尼等概念也是上海本地股今年被反復爆炒的理由，這也是投資經理們喜歡上海本地股的重要理由。

　　一個這樣的段子正在坊間流傳：“坐著東方航空的飛機抵達上海機場，坐申通地鐵、強生控股的地鐵或出租車來到錦江股份住下，用上海家化的香皂洗個澡，再來到豫園商城吃點城隍廟小吃，或逛一逛百聯股份和新世界的商場，晚飯就是一杯金楓酒業的黃酒配大閘蟹，再去登一下東方明珠……”業內人士都期望著“全聚德”在奧運會前期創造的鴨子神話會在上海重現。

責編：劉洋