奧迪A4L將推1.8T 和新2.0T版價格區間下延

　　A4L將推1.8T和新2.0T版價格區間下延，新2.0T最大功率提升

上海車展上的奧迪A4L（資料圖片）

　　全新一代奧迪A4L于半年前上市，現有型號包括2.0T和3.2L兩個排量共五款産品。下半年A4L的産品線將繼續擴展，即將投放入門級的1.8T和高功率的2.0T版本，價格區間進一步向下延伸。

　　新2.0T發動機功率更高

　　據悉，A4L使用的1.8TFSI發動機為EA888系列産品之一，是目前奧迪在全球市場上最先進的發動機系列。

　　德國市場上，奧迪A4的1.8TFSI發動機有高低兩種輸出功率（88千瓦和118千瓦），國産版本將使用最大功率118千瓦、峰值扭矩250牛米的調校，與之配合的CVT無級變速箱沒有變化，新增了5速手動變速箱版本。

　　與1.8TFSI車型同時入市的還有2.0TFSI高功率版本，該車發動機系列由原來的CDZ更改為CAD，奧迪方面已經為使用新發動機的A4L申請了新目錄名稱。新發動機最大輸出功率提升到了155千瓦，比現行2.0T車型提高了23千瓦，扭矩沒有變化，仍為320牛米。第六代高爾夫GTI也採用了同樣一款發動機，用在A4L上將帶來較大幅度的動力提升。這款高功率2.0T車型將與此前的低功率版並存，在價格上會進行區分。

　　不使用雙離合變速箱

　　奧迪也已經開始在很多車型上裝配S-Tronic雙離合變速箱，其中就包括新一代A4。但國産A4L近期並沒有裝配S-Tronic雙離合變速箱的計劃，奧迪方面的解釋是現在海外車型推出的S-Tronic變速箱主要是匹配Quattro四驅系統，兩驅車型上使用的較少。另外，如果是使用在A4L上，還需要更多的匹配測試時間，因此目前的Multitronic無級變速箱仍然將是奧迪動力總成中的主力。

　　奧迪將在華投放多款新車

　　奧迪中國將陸續投放多款國産和進口新車，包括1.8TFSI A4L、2.7TDI柴油版A6L、Q5、敞篷版S5、V10版R8等一系列車型。而奧迪RS系列（包括RS4和RS6）高性能車型目前仍然沒有引進計劃。 （記者 崔卓佳）

責編：肖成迪