沉默已久的公路板塊啟動了,漲幅偏小的鐵路板塊也啟動了,在按捺不住的場外資金哄抬下,多頭終於將2800點踩在了腳下,也創出了本輪反彈的新高,距離3000點的目標再近了一步,強大的流動性橫掃空頭。
而在熱鬧的股市背後,昨日公佈的經濟數據卻值得一看,5月份CPI同比降1.4%,PPI同比降7.2%。在這種CPI和PPI數據面前,還看不到貨幣政策從寬鬆轉為緊縮的可能性,短期流動性不減,也成為了昨日市場的興奮劑,眾多觀望資金也放手一搏,才有了公路、鐵路這些滯漲板塊的表現機會。
雖然CPI和PPI還未轉正,但是已有大量經濟學家對轉正的時點展開了預測。摩根大通中國區董事總經理李晶預計下半年CPI和PPI將為正數,最快6、7月份轉正;國家信息中心高級經濟師高輝清認為CPI和PPI趨勢負轉正的概率還是不大,真正的反彈可能要等到八九月份;申銀萬國證券研究所首席宏觀分析師李慧勇則判斷三季度CPI將出現反彈,PPI反彈則要等到四季度。
綜合來看,CPI和PPI在下半年轉正已是共識,最早就是6月,最遲是四季度。一旦確認轉正的時點,短期對股市而言會有做空壓力,這種壓力一部分來自趨勢預期改變的機構,一部分來自將資金轉投實業的産業資本,因為股市將不再是惟一吸引資金的寶地,套現轉入其他復蘇領域是必然選擇。
由於本週還將有更多經濟數據發佈,相信近期的市場波動也將受此影響,戒急戒躁逢低買應該是上策,而不是盲目追漲套牢在上影線,一旦遭遇這種狀況,後市的操作就要被動些了,大盤的調整稍微劇烈點,相信很多人就睡不著覺了。
百萬資金操作:繼續持倉。
股票池操作:繼續持倉。(張道達)
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責編:金文建