十産業振興規劃見"真金白銀"

　　如果説不久前的十大産業振興規劃是給了重點産業諸多政策支持，那麼，6日召開的國務院常務會議則掏出了“真金白銀”，試圖解決制約産業升級最核心最難啃的技術難題。200億貸款貼息將以“四兩撥千斤”的功力，全面撬動重點産業的升級換代，重塑“中國製造”的品質與內涵。

　　鋼鐵有色石化

　　可能獲較多資金支持

　　國務院常務會議提出，支持鋼鐵、有色金屬、石化、輕工、紡織、食品等行業加快研發共性關鍵技術，調整産品結構，發展循環經濟。

　　業內人士指出，結合已經出臺的振興規劃，鋼鐵、有色、石化這三大“重量級”、“資本密集型”行業中的重點公司和重點項目，有望借200億技術改造專項資金貸款貼息獲得數額較大的支持。

　　在這三大行業各自的振興規劃中，調整産品結構都是重點發展的目標。

　　今年以來，鋼鐵全行業仍處在盈利與虧損的邊緣，全行業扭虧任務艱巨。業內人士指出，對於以板材為主的大鋼廠來説，數百億的技改資金投入有利於提升綜合競爭能力。該人士表示，受益最多的將是寶鋼，武鋼，鞍鋼，由唐鋼、承鋼、邯鋼組成的河北鋼鐵集團，以及濟鋼、萊鋼組建的山東鋼鐵集團等一線鋼鐵企業。

　　在有色金屬産業振興規劃中，也重點提到支持企業技術改造，加快淘汰落後産能，鼓勵深加工。此前，中國有色金屬工業協會已經上報了77個投資項目，並列入振興規劃的附錄項目，涉及銅、鋁、鉛鋅、鎳等基本金屬品種，協會表示，今年將重點圍繞鋁電解重大節能技術等行業關鍵共性技術研究，開發高端産品。業內人士指出，貼息貸款和技改資金將鼓勵有色行業和企業技術升級。

　　石化行業振興規劃強調將重點支持骨幹企業開展兼併重組，實施技術改造，調整産品結構，油品質量升級、乙烯改擴建。其中，振興規劃重點支持的在建和規劃項目，絕大部分屬於中石油和中石化旗下。

　　裝備製造

　　國産品牌迎來好時機

　　國務院常務會議表示，依託國家重點建設工程，推進重大技術裝備自主化，提高基礎配套件和基礎工藝水平。

　　中國機械工業聯合會副會長蔡惟慈認為，裝備製造業是國民經濟的母機、是經濟拉動能力最強的産業之一。其工業增加值佔我國GDP的10%左右，對其他九大重點産業有著重要的支撐作用。

　　工業和信息化部裝備工業司重大技術裝備處處長楊拴昌認為，依託國家重點建設工程來提高重大裝備自主化是行業內的一條成功經驗，上海、瀋陽等地對此都有積極嘗試。具體方法包括對使用國産首臺（套）重大技術裝備的項目業主單位給予必要的補助以及有關優惠政策，同時鼓勵保險公司開展首臺（套）重大技術裝備保險業務。

　　東興證券楊麗萍認為，根據此次常務會議精神，未來，“重點産品國內製造”將成為主流，支持裝備産品出口也將落到實處。同時，基礎零部件的重視程度有所加強。

　　有研究員認為，目前下游需求旺盛的裝備産品主要集中在兩大細分産業中：一是受益於基建規模的裝備企業，二是符合産業發展方向的清潔能源、環保産業、節能産業等專用設備。

　　新能源汽車研發補貼再加碼

　　國務院常務會議稱，發展新能源汽車，支持節能、環保、安全等關鍵技術開發，發展填補國內空白的關鍵總成産品。

　　此前發佈的汽車産業調整和振興規劃曾明確今後3年中央要安排100億元專項資金，重點支持汽車企業技術創新、改造和新能源汽車及零部件發展。此後，各地也相繼出臺了一系列針對新能源汽車的扶持措施。而昨日召開的國務院常務會議則進一步細化了中央在今年對新能源汽車等技術改造項目的資金支持力度。

　　如今，新能源汽車研發已經成為全世界汽車企業的潮流。比如上海汽車在2008年年報中就提出，公司明確了新能源汽車研發技術路線，2008年的研發費用支出達到291,122.04萬元，佔公司營業收入的2.76%。公司與上汽集團共同出資6億元成立上海捷能汽車技術有限公司，以專注于混合動力、電動車等新能源汽車技術的研發，包括對電驅變速箱、新能源動力系統等關鍵系統的研發。該項目總投資達20億元。