為了能夠滿足消費者對家用車的新需求，福特汽車公司將推出新款福克斯車型。作為一款掀背車型，新款福克斯將擁有新外觀造型，相信該車也將延續其自1998年面世以來所取得的不俗的銷售業績。
全新第三代福特福克斯將於2010年上市銷售，新車的上市將進一步提升歐洲福特的品牌形象。正如年初在歐洲上市的新一代嘉年華，新款福克斯的外形設計也將貫徹歐洲福特的全新設計理念。在剛剛過去的日內瓦車展上，福特Iosis Max概念車向我們展示了新一代福克斯的所將擁有的模樣，擁有圓潤飽滿的車身前臉和低矮的大型進氣格柵，此外還採用了細長的前車燈，粗放的線條從進氣隔柵邊緣一直延伸到A柱。
國內市場上在售的兩廂福克斯
車尾造型也傳承了Iosis Max概念車風格，擁有較高的車尾造型，三角形的車柱，其尾燈設計更加引人注目，粗壯結實的輪拱和短小的懸挂進一步完善了該車的外觀姿態，更凸顯了新車型強勁的風格。據悉，新車型還將推出全景天窗設計供消費者選擇。新車型的車廂內部配置了人機交互式的操作界面，並提供倒車雷達供選擇。
國內市場上在售的兩廂福克斯
新福克斯還將採用在以目前車型上基礎上新研發的底盤，因此新一代福克斯不會繼續增加尺碼和空間，新車型的重點是提升駕乘舒適性和做工用料的品質。但是絲毫不會影響該車精準的轉向和良好的駕駛性能。
國內市場上在售的兩廂福克斯
新研發的EcoBoost渦輪增壓發動機將成為福克斯的主要動力配置。入門級車型搭載的為一台1.0升四缸渦輪發動機，這一發動機共有兩種輸出功率，分別為89 bhp(約合66千瓦)和108 bhp(約合81千瓦)，1.6升渦輪增壓發動機也擁有148 bhp(約合110千瓦)和178 bhp(約合133千瓦)兩種輸出功率。全新柴油機系列為128 bhp(約合95千瓦)的1.6升TDCi，2.0升TDCi將作為旗艦發動機，提供168 bhp(約合125千瓦)和197 bhp(約合147千瓦)兩種輸出。所有的發動機都標準配備手動變速箱，同時提供Powershift雙離合器變速箱供選擇，還可選裝發動機自動啟停控制系統進一步降低油耗和排放。
責編：谷立亞
