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世嘉、沃爾沃XC90、邁騰、Jeep… 4S店實惠曝光

 

CCTV.com  2009年04月03日 07:40  進入復興論壇  來源:央視網綜合  

  22輛世嘉交付租賃公司

  3月31日,北京元豐正通4S店舉行了世嘉授發儀式,東風雪鐵龍北京商務代表處首席代表汪傑先生將22輛東風雪鐵龍世嘉交付給租賃公司使用。

  據悉,北京聯誠租賃公司此前經過多方選擇,最終敲定世嘉作為其今年主推租賃車型。北京聯誠租賃公司有關負責人表示,世嘉擁有冠軍品質和卓越的性能基礎,歷經考驗的底盤和雪鐵龍出色的懸挂系統賦予了世嘉人車合一的靈動操控和沉穩堅固的品質保證,這也正是選擇世嘉的主要原因。

  據了解,目前世嘉市場反響火爆,各大區4S店有意向購買的用戶絡繹不絕,訂單在今年更是持續攀升,很多地方一些車型已經出現供不應求的銷售勢頭。此次北京聯誠租賃公司經過多方選擇最終敲定世嘉作為其今年主推租賃車型,更彰顯出東風雪鐵龍全力出擊中高端兩廂車市場的信心。(記者 崔庚)

  全線優惠9萬元

  沃爾沃XC90全係降價

  從4月1日到7月1日,沃爾沃09款XC90在市場上全線優惠9萬元,出擊豪華SUV市場。以XC90 2.5T為例,在享受優惠後最低售價為63.8萬元,最貴的XC90 V8,優惠後售價為138.8萬元。

  據悉,在安全配置上,獨特的BLIS盲點信息系統在全係車上市標準配置,可以幫助駕駛員“看到”處於後視鏡盲區中的車輛,而競爭對手的車型上沒有這樣的安全系統。防翻滾穩定系統(RSE)、車身自動水平調節系統(Nivomat)加上動態穩定和牽引力控制系統(DSTC),都是沃爾沃為保證底盤較高的運動型車的穩定性而特別開發的安全配備,配合AWD全時四輪驅動系統使其在複雜的路面情況下也能保證操控自如,頭頸部保護系統、側撞保護系統、高強度車身等等都是沃爾沃獨有的安全科技。憑藉優異的整體安全表現,XC90除了在E-NCAP中獲得了五星評價外,在美國IIHS評測中同樣獲得了“頂級安全獎”,可謂豪華SUV中的安全專家。(記者 張煦)

  入門級低於19萬元

  全新邁騰定價挺實在

  一汽-大眾全新邁騰日前上市,全新邁騰6款車型全都配備了大眾汽車引以為傲的TSI渦輪增壓缸內直噴發動機,配備手動變速器的入門級車型(手動時尚型)低於19萬元;而在國內率先匹配DSG雙離合自動變速器的車型(自動舒適型)為22.68萬元;即使是2.0TSI最高配置版本也只有26.38萬元。

  記者注意到,在一汽-大眾全系列産品當中,涵蓋了18.98萬元-26.38萬元的價格區間,全新邁騰向下與一汽-大眾A級車——速騰冠軍版的價格相近;向上直逼一汽-大眾另一個同門兄弟車型——奧迪A4L,從而實現了企業産品型譜上的“無縫銜接”。

  在與其他相關競爭産品的比較當中,全新邁騰在價格上並沒有為了所謂的“維護品牌價值”而走“高舉高打”或“高開高走”的路線;也沒有在標出一個所謂的“低價位”的同時,給消費者一款低得不能再低的“裸車”;更沒有玩弄“有價無車”的蒙人把戲。因此,從這個意義上説,全新邁騰全面覆蓋了中高級轎車市場的價格區間,又保持了性價比,可謂定了“實在價”。(記者 崔庚)

  最低47萬餘元

  羅賓漢接受預訂

  日前,克萊斯勒宣佈,頂級越野車型——Jeep牧馬人Rubicon(羅賓漢)已經開始接受中國用戶預訂,廠家指導價為四門款516900元,兩門款478900元。

  據悉,這款車是唯一能通過“全球十大越野勝地”之一——Rubicon(羅賓漢)之路的量産車,也曾創造了量産四輪汽車所能達到的最高海拔——6646米的吉尼斯世界紀錄。它代表了量産車所能達到的最強越野能力,並擁有全方位的越野安全保障和最專業的越野配置,是全球越野愛好者心目中無可辯駁的終極越野利器。(記者 張煦)

  克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司副總裁鄭潔認為,中國已經培養了一批成熟的汽車消費者,他們對汽車的需求正逐步駛入個性化時代,他們已經不再把買名牌豪車作為榮耀、獨一無二的經歷、“會當臨絕頂”的心靈享受,他們追求的是非物質的奢華。這正是今天的Jeep品牌希望帶給中國消費者的不一樣高端體驗。(記者 崔庚)

  最高優惠2.6萬元

  聖達菲可匹敵B級車

  本週,記者從華泰經銷商處獲悉,華泰旗下的SUV均有不同程度的優惠,特別是最順應“節能減排”號召的聖達菲2.0L柴油版,最高優惠幅度達到2.6萬元。如聖達菲2.0L柴油系列四驅/自動標準型由此前的18.18萬元起,降至15.58萬元起;標準天窗型由18.64萬元起降至16.18萬元起;特拉卡2.4L系列兩驅/手動豪華型,由此前的13.58萬元起,降至11.98萬元起;四驅/手動豪華型由14.78萬元起降至13.08萬元起。

  業內人士分析稱,目前聖達菲的實際售價可以匹敵B級轎車。據悉,聖達菲本身為一款基於B級轎車開發的SUV,它的懸挂系統和車身尺寸是符合B級轎車標準,且採用與B級轎車相同的前橫置前驅平臺設計。按照常規的理解,這樣一台基於B級車平臺的SUV往往要比B級轎車貴20%-30%,記者注意到,在優惠之後,價格則較大多數B級轎車有一定優勢。如聖達菲的起步價格為15.58萬元,相當於入門級2.0L B級轎車的水平。配備V6發動機版本的聖達菲優惠後起價為17.08萬元,較目前國內其他六缸轎車要優惠很多。

責編:金文建

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