外型紳士但個性兇猛！山路試駕奧迪S3

　　奧迪車係給人的印象，冷冽、內斂，不似寶馬的狂放不羈，也不若大眾的平易近人，但總是散發出一股難以抵抗的魅力；根據一項有趣的調查，一些地區購買Audi車係的車主平均學歷是最高的，這也間接透露出品牌的忠誠品味。就如前列的形容，Audi S3的外觀就是這麼低調，若非你被其狠狠拋離的同時，看見車尾的徽章，否則你可能還感受不到原本後方突如其來的滾滾殺氣！　　

　　● 外型紳士　猛爆底子

　　這兩年來，各車廠對於性能車市場，不再像以前那般戒慎恐懼，這對國內車迷來説，想要駕馭這些在國外早已銷售的超級勁駒不再是件難事，而全新Audi S3勢必引發國內性能鋼炮市場的狂風暴雨。　　

『S3的車尾細節』

　　以A3為基礎，外觀鈑件多數被沿用，停在路邊不仔細看還真分不太出來；雖然沒有那麼張牙舞爪，透過四隻18寸大腳以及雙門外觀，還是可以隱約感受滿滿的爆發力量。　　

『S3裝備的18寸輪轂』

　　鋁合金後視鏡也是識別特徵之一，此外依舊採用家族盾形水箱罩設計，但是加大的方孔隔間以及略作修改的下氣壩，為車頭增添不少運動氣息。

　　● 金屬與真皮的交會

　　外觀上，Audi S3並無太多可以大書特書的部份，這車就是這麼內斂！內裝部份，金屬與真皮交會的設計格調，串接了一貫的奧迪設計風格，方便、就手、實用，所有按鍵位置設定合宜。　　

『S3的內飾細節』

　　前款S3採用了Recaro的座椅，而新款S3則選擇了較為保守的真皮設計，但是側面支撐以及質感均再上一成，而為了輕量化設計，新款S3捨棄了電動座椅以及電動方向盤調整機構等等的舒適配置，左右獨立區域恒溫空調、Bose十單體環繞音響娛樂系統等等皆為標配。　　

『S3的儀錶盤細節』

　　比較特別的是，新款S3採用了所謂的D型 方向盤，這種方向盤近來有許多超跑車廠採用，下緣切平的好處可讓這些超跑車主更易於上下車輛，而加粗的直徑也讓駕駛者手感更好，例如同一集團中的蘭博基尼蓋拉多便是這樣的設計。