海航辭職飛行員經法院調解後四人撤回辭職報告

　　飛行員“罷飛”説明了啥?

　　海航辭職飛行員有四人撤回辭職報告

　　“海航與飛行員的感情還沒有破裂”。在海南省高級法院的法庭上，海航代理人的答辯，為化解海航飛行員集體辭職事件埋下了伏筆。

　　日前，經海南省高級法院庭前調解，4名辭職飛行員就解除勞動合同一案與海航達成調解協議：飛行員撤回辭職報告，繼續履行與海航之間簽訂的勞動合同至法定退休年齡時終止，但這4名飛行員被海航租借給東星航空公司。

　　兩年前，李三軍等12名飛行員以海航嚴重侵犯其勞動休息權，沒有依法為其足額交納各項社會保險費等理由提出辭職，歷經海南省勞動爭議仲裁委員會仲裁、海口市中院一審判決，飛行員與海航的勞動合同被解除，但每名飛行員需向海航賠償150萬至202萬元不等，飛行員和海航均不服，上訴至海南省高院。

　　海南省高院考慮到案件社會影響大，關係到飛行員隊伍的穩定及海航的正常運營，決定爭取調解結案。李三軍、熊衛國、趙安林、彭業明4名飛行員與海航達成了調解協議。

　　海南省高院認為，對於此前一直被熱炒的辭職潮來説，調解結案是一種解決問題的參考模式。另外，海航其他辭職的飛行員也要考慮調解結案。

　　而其他辭職的飛行員告訴記者説，“我既然選擇離開海航，就不會接受這樣的調解，哪怕不當飛行員也要走下去，我相信法律會給我一個公道的。”

　　“海航就是想不讓一個飛行員辭職成功。”海南省政府一位官員告訴記者説，“為此，海航制定了一系列應對措施。譬如，辭職風波發生後，對機長每月增加工資1萬元，其他飛行人員3000元。凡是撤銷辭職報告歸隊的飛行員，適用同樣的待遇。”（《方圓法治》記者韋洪乾 馮建紅）

責編：龐帥