馬斌讀報3月20日內容

    CCTV.com消息（第一時間）：家事國事天下事，事事關心。歡迎您第一時間聽我馬斌讀報。

    先來看看今日頭條。

    先來看一張照片，這是位於濟南市的黃河大橋，這座大橋于1982年7月建成通車，是濟南市區通往黃河北岸和京津地區的重要通道，稱得上是濟南的標誌性建築之一。不過現在這個大橋很可能要改名字了。

    《新華每日電訊》説，黃河大橋將於3月下旬拍賣冠名權。這次拍賣的使用期為5年，面向全國有實力的企業、單位。拍賣結束後，將採取“濟南+冠名企業名稱+黃河大橋”的形式重新對大橋進行命名。消息一齣，立即引起激烈的爭論。

    大橋管理處表示，拍賣冠名既能讓企業提高知名度，也能提高黃河大橋的知名度，而且拍賣所得收入也將全部用於大橋的維護和管理，是一舉多得的好想法。還有就是，如果企業名稱及品牌與大橋組合命名不協調，即使出價再高也不能競拍成功。

    聽起來這算盤打得不錯，可是對於拍賣反對的也不少。

    最先站出來的是當地地名管理部門，他們認為，地名應該保持名稱的穩定性。你不能今天叫一個名，明天有換一個名。這裡面就説到以前，濟南輕騎集團實力雄厚的時候，也曾經通過競拍，取得了工業南路的冠名權，可是時隔不久，紅火一時的輕騎集團被兼併重組了，結果現這條路又恢復了以前的名稱，工業南路。

    很多老百姓也認為《濟南黃河大橋不能隨便改名》。他們的理由是大橋本身就已經是收費路段，根本不需要再通過拍賣冠名來維持運行。再説，大橋本屬於公共設施，是政府投資建設的，現在誰給錢多就讓誰冠名，不太合適。

    《濟南日報》的最新消息説，當地民政部門提出，大橋仍屬於地名範疇，應該進行屬地化管理。拍賣冠名權違反了《濟南市地名管理辦法》的規定。對此大橋管理部門表示雖然是否繼續拍賣還有待商量，但現在已向拍賣公司發函暫停拍賣。同時對因為不熟悉地名管理的相關規定，而至於造成現在的局面表示了歉意。關於冠名權的爭議我們以前讀過不少，用法規來解決問題的，這還是第一次看到。那些準備讓公共設施誰有錢就跟誰姓的地方，趕快先查查違不違法。

    看下一條。

    《文匯報》給我們講了一個求生的故事。3月12號，新疆天山下了整整一夜暴風雪，第二天，在果子溝312國道西側的大東溝1號隧道裏，施工人員小王正打算走出隧道觀察外面的情況，就在他離洞口還有兩米左右的時候，突然聽到頭頂一聲悶響，接著就見冰雪不斷地向隧道口落下來。小王還沒反應過來，已經被積雪撞回去十多米遠。雪崩了！隧道裏斷了電，伸手不見五指。怎麼辦？困在隧道裏的五名工友漸漸回過神來，他們下意識拿出手機當手電，要給自己挖出一條逃生的道來。由於洞口窄，鐵鍬不易操作，他們只得用手挖。十多個小時後，面前的積雪慢慢變硬，而也就在這個時候，五位工友的手機紛紛發出電量低的警報，怎麼辦？要想逃命只能加快速度。可挖出了幾十米卻依然沒有變通的跡象，時間就這樣過去了二十個小時，五位工友的體力幾乎耗盡，來自廣東的老劉終於忍不住放聲大哭。突然，工友老楊發現前方似乎有透光，像見到希望一般，幾個兄弟開始作最後的生死掙扎，他們拿來鋼釬，向著透光處不停地捅。

    而在隧道的外面，搜救人員也正在進行著緊張的挖掘，挖掘機工作了近25 個小時，從堆積處向下挖了近三十米卻還沒能找到隧道口，就在這時搜救人員突然發現積雪中冒出一根鋼釬，還在動。還有生還者！救援人員激動了，為了不傷到積雪下面的人，他們一邊用手刨雪，一邊大聲鼓勵五位工友。

    一分鐘過去了，一名工友被拉了上來，又一分鐘，第二名工友看到了陽光。三小時後，五名工友被全部送到就近的醫院治療，目前已基本恢復體力。我想借用許三多那句話：不拋棄不放棄，也只有這樣，希望之神才不會放棄，才會給我們生的希望！