內部可利用空間大

　　中國空間技術研究院院長楊保華20日上午在接受央視採訪時透露，目前“神舟七號”飛船新添加的氣閘艙已配合身著艙外宇航服的宇航員，在地面上完成了人艙服的聯合地面驗證實驗，並已順利過關。據悉，這是“神七”飛船內部結構首次曝光。

　　人艙服聯合地面驗證過關

　　“神舟七號”今年將在酒泉衛星發射中心發射升空。楊保華表示：我們飛船，宇航員，還有宇航員穿的艙外服，我們稱為“人艙服”這個地面的驗證，包括水下的零重力實驗等等，包括在真空環境下的驗證工作都做完了，現在一切進展都進行得相對比較順利。

　　飛船利用空間大

　　據介紹，中國自主研製的“神舟”號載人飛船整體水平達到或優於國際上第三代即最新一代載人飛船的水平，並具有自身特色。“神舟”飛船由軌道艙、返回艙和推進艙三艙構成，返回艙直徑達2.5米，是目前世界上可利用空間最大的飛船。“神舟”飛船返回艙返回後，軌道艙可留在軌道上數個月，繼續進行空間科學探測和技術實驗。

　　有望收看太空行走

　　“神七”發射，將是中國載人航天工程中又一個里程碑。在“神五”“神六”飛行中，宇航員的任務主要是艙內操作和生活的自我照料。從“神七”開始，宇航員活動的主動性大於被動性，對宇航員的身體、技術和心理都提出了更高的要求。

　　按照計劃，“神七”將搭載3名宇航員升空，並將進行走出太空艙的太空漫步活動。“神舟七號”載人飛船上天后，老百姓有望通過電視收看太空行走的直播。

　　內部結構

　　工作人員安裝神七座椅　　

　　宇航員太空漫步模擬圖

責編：戴昕