上海軌道交通年底增至８條線

　　據上海軌道交通建設指揮部介紹，今年底，上海將新增６８座車站和９６公里的軌道交通線路，與已經投入運營的５條線共同形成８條線、２３６公里、１６３座車站的軌道交通網絡雛形，上海自此將跨入網絡化運營新階段。

　　新增的“三線兩段”是指１號線北延伸段、４號線修復段、６號線、８號線一期和９號線一期。新增線路與已經投入運營的軌道交通１、２、３、４、５號線共同形成“１條環線＋８處換乘＋９站共線”的線網佈局，令廣大乘客的換乘更為便捷。

　　目前，上海軌道交通線路中已經有６個換乘站，包括人民廣場站、上海南站站、上海體育館站、莘莊站、世紀大道站和中山公園站。軌道交通３、４號線在虹橋路站和寶山路站之間的９座車站（含中山公園站）為共線運營。

　　隨著年底“三線兩段”的通車，上海軌道交通線路規劃中唯一的一條環線（４號線）將實現環線運營，貫穿浦東的６號線、起自楊浦止于浦東的８號線一期和９號線一期工程（松江新城站－桂林路站）也將陸續開通。

　　屆時，整個線網將新增“西藏南路站”和“藍村路站”兩個換乘點；世紀大道站和人民廣場站將“升格”為三線換乘的樞紐站，成為上海中心城區２座大型換乘樞紐；原先偏重浦西的線網格局將得以改善，浦江兩岸的市民將有更多的出行方案可供選擇。

責編：李紅立