編者按：

　　牛年春節，當我們在陣陣鞭炮聲中盡享著天倫之樂的時侯，我們一些可敬可愛的同事卻放棄與家人團聚的機會隨大眾報業集團新聞志願服務隊遠赴北川。災區人民的樂觀堅強感動著他們，而他們忘我敬業的精神，又怎能不感動著我們？車禍、生病、寒冷以及每逢佳節倍思親的孤獨，他們都一一克服著，併發回大量優秀的稿件。我們為有這樣的同事而自豪、驕傲！為此，特刊發他們的幕後故事，以饗同仁。

　　齊魯晚報機動新聞中心魯超國：經歷深山驚魂

　　初三，回到山東援川總指揮部時，天已經黑了。見了朱總及其他兄弟，上前擁抱，感覺自己的眼淚在眼眶裏打轉……

　　這天一大早，去漩坪採訪。漩坪在深山老林，需要翻過一座海拔近2000米的大山。山路共有25公里，一邊是懸崖，一邊是峭壁，前面車輛經過，後面灰塵滿天，300度以上的彎一個連著一個。

　　我們一行21人，一共只有一輛"獵豹"和一輛救護車。"獵豹"上面坐了8個人，剩餘的擠在救護車裏。如此危險的山路，又如此超載，心裏很擔心，但是沒辦法：煙臺援建指揮部有車沒司機。

　　真正體會到了"過山車"的感覺：驚險、刺激、興奮，同時也伴隨著噁心、頭暈、嘔吐。

　　去的時候倒也順利。回來的路上，不超載了，反而出事了……

　　返回途中，為了拍攝照片，我坐在副駕駛的位置。生活日報的張麗和大眾日報的李佔江坐在後排。

　　"山路上睡覺很危險的。"張麗説。其實一般情況下這種路也根本睡不著覺的，可能太疲勞了，所以我昏昏欲睡。

　　山路上開車、坐車一半不係安全帶的，因為萬一車墜崖了可以跳車逃命。但是我覺得墜崖的可能性很小，還是繫上了安全帶。

　　"砰！"的一聲。我感覺胸口和腰被狠狠地勒住了，頭甩了一下，下巴重重地砸在胸口上。

　　"地震了。"這是我的第一反應。

　　睜開眼發現，車裏滿是煙，前面一輛"三菱"越野車和我們面對面，車頭已經撞爛了。我們車上的安全氣囊打開了，正冒著煙。

　　兩輛車迎頭相撞！

　　下車後，頭感覺懵懵的，脖子使勁往後仰著才會舒服點。張麗的鼻子流血了，李佔江的眼鏡掉了……

　　我很慶倖自己繫上了安全帶：事故地點在一個上坡拐彎處，我們車左側是山壁，右側是懸崖，路只能容一輛車通過，如果我不係安全帶，就會被甩到懸崖下面。

　　如果我們的車向右打方向盤避讓，那麼我們的車會被撞墜崖

　　我連忙給朱總打了個電話，挂了電話很後悔：這不是讓領導擔心嗎？果然，朱總10分鐘之內打了三個電話，還讓每個人接電話確認人人都安全。

責編：李戎