專家認為：中國汽車業不存在“泡沫”

　　 　　今年第三季度以來，我國汽車市場出現較大幅度的下滑，正在此間參加第六屆中國（廣州）國際汽車展覽會的企業和專家認為，與股市和房市不同，我國汽車業不存在“泡沫”，對未來發展前景仍充滿信心。

    中國汽車工程學會理事長張小虞説，中國汽車業發展的基礎是堅實的，與股市和房市不同，不存在“泡沫”。今年第三季度汽車銷售的下滑，是受國際金融危機影響，市場需求減少的必然反映。

    張小虞認為，從汽車業發展的軌跡來看，經過七年的高速增長，我國汽車業也到了該調整的時候。判斷我國汽車業不存在“泡沫”，有幾個方面的原因：

    一是過去幾年中我國汽車業每年的固定資産投資都在1000億元左右，其中銀行貸款不到１０％，利用外資不到１０％，基本靠企業自籌，而合資企業也大多約定在三至五年內不分紅，而把全部利潤投入企業的再發展。

    二是我國汽車個人消費的銀行貸款不到１０％，如大眾金融為其兩個大眾平臺提供的汽車貸款服務不到３％。我國汽車消費不是靠銀行貸款，這與美國７０％靠銀行借貸有很大差異。

    三是我國汽車在價格上佔有優勢，１０萬元以下的車比國際上便宜，１０至２０萬元的車與國際上基本相當，而３０萬元以上的車因為生産規模與國産化率的原因比國際價格還是要高些。客觀地説，這幾年充分的市場競爭把汽車價格的水分擠得差不多了。

    四是從出口角度看，我國汽車業還沒有到出口依賴的程度，出口額和整車出口的數量佔總産值和銷售量都不到１０％。

    五是我國排名前十位的骨幹汽車企業，都在把所有資金投入發展主業，除了正當發行股票外，沒有去炒作虛擬經濟。

    張小虞表示，對明年我國汽車業的發展仍保有信心，預計汽車業增長速度也應高於全國ＧＤＰ的增速。他認為，在當前面臨困難的情況下，汽車企業應主動調整結構，善待經銷商、供貨商，真正建立零部件供應商、汽車製造商、經銷商同甘共苦，共渡難關的良好關係，一起把質量、服務搞上去，使産業競爭力再上一個臺階。

責編：張曦健