儘管增加了1/4的參展面積,但金融危機給車市帶來的衝擊還是顯露無疑。早報記者昨日在第六屆廣州車展現場看到,不僅克萊斯勒、鄭州日産等去年參展的車企今年缺席,其餘車企的參展面積也大幅縮水,而往年一波接一波的明星助陣和表演今年也難得一見,北京車展隨處可見的車企高層也難覓蹤影。
車展上明星少很多
昨天是第六屆廣州車展舉行的第一天,主要針對媒體開放。記者在展會上看到,雖然主辦方宣佈展出面積達到12萬平方米,比去年增加了25%,但是,在增加菲亞特、青年蓮花這兩個新面孔的同時,去年聲勢浩大的克萊斯勒和鄭州日産卻都缺席了本屆車展。
此外,長安福特、名爵等不少車企的參展面積也比去年有不同程度的減少,有的企業則完全由經銷商唱主角,廠家都沒有到場。而以往互相比拼的展臺佈置今年也都顯得十分簡樸。“企業的預算都大幅削減了,若不是早就定下了展位,我們可能不一定來參展。”昨天,一家車企的相關負責人向記者透露,最近車市低迷,企業沒有新産品發佈,他們今年取消了發佈會,也沒有表演、名模或明星助陣,成了經銷商的賣車會。
記者了解,今年除了上海大眾的斯柯達請來信樂團助陣表演,其他車企都沒有請明星。而去年車展迎來了古天樂、鐘麗堤、黃聖依三位巨星。記者看到,除了上汽榮威有時裝秀,長安福特有表演,多數車企即使請車模也都很普通。
據了解,去年廣州車展接待了48萬觀眾,但業內預計今年可能會打上折扣。
豪華車勢頭不減
超豪華車是唯一不懼金融危機的車型。“中國有其獨特之處,高端豪華車還有增長勢頭。”昨日,日産中國進口車事業部總經理上遠友貴彥和保時捷中國董事總經理柏涵慕都向記者表示了對中國市場的信心。據了解,日産在此前已推出EX35等兩款新車,年內還將推出一款售價在100萬元左右的FX50。而保時捷昨天發佈了售價達151.5萬—165.7萬元的新款911 Targa。此前,保時捷剛發佈了售價達108.2萬元的新款卡宴S Sport。記者昨天看到,法拉利、賓利、勞斯萊斯、邁巴赫、悍馬、蘭博基尼等豪華車都來到本屆車展。
作者:錢嬋娟
責編:曹樹彬