廣州車展：這個冬天不太冷

　　毫無疑問，11月19日，在這個深秋初冬的日子舉辦的第六屆廣州國際車展將成為解救今年汽車市場“最後的稻草”。作為每年度最後一次和國內第三大車展，首發新車的數量也是逐年增多。

　　受全球金融危機的影響，以及國內車市連續多年高速增長後的調整，今年3月以來，汽車市場連續數月出現銷量環比下滑的局面。

　　就在年初，各企業信心倍增的銷售增長率言尤在耳，但在已經過去的10個月裏，多數車企僅完成年銷售目標的50%～60%，雖然預計無望完成目標，但仍要做最後的衝量，併為明年打下基礎，於是受命于危難之中的廣州車展就被賦予了更多的涵義。

　　車市舞臺

　　日係本土作戰 不懼同門競爭

　　每年的廣州車展實質就是日係車的主場。從1997年到2007年，日係汽車公司在華的市場銷量增幅超過11倍，至目前為止日係車市場份額一直高居國內市場之首，在華南更是獨步天下。在本屆車展上，廣州豐田攜其全係4大車型亮相。廣受業界關注的廣本首款中級車全新一代思迪將在車展首次亮相，廣本自主品牌“理念”將展出一款全新概念車。

　　更有看頭的是：本田兄弟的NEW CITY和思域將聯手征戰中級車市場，“CIVIC＋CITY”和花冠以及卡羅拉之間的戰鬥，將是雅閣和凱美瑞、飛度和雅力士之後，豐田和本田的又一次“戰爭”。而東風日産的國産新一代奇駿，直接競爭對手就是目前國內如日中天的東風本田CR-V。一汽馬自達雖然工廠不在廣州，但其新推出的新馬自達6睿翼將成為華南中高級車的主要攪局者。看來，由廣州及日係車發起並可能輻射全國的這場對抗戰，將不僅拉動年底車市消費，也將是2009年決戰之前的預演。

　　歐美係強力阻擊 欲奪華南市場

　　歐美係在華南的銷量不佳一直都是各歐美車企的心病，面對紮根廣州的日係車的市場影響力不斷增加，以大眾、通用為代表的歐美係汽車不甘示弱，開始強力阻擊日係車的崛起，今年通用、大眾等都拿出了重量級産品欲“出一口氣”，上海通用將攜旗下三款全新車型參展。上海通用新君威是最有可能在廣州車展期間上市的新車之一。長安福特拿出了其最具吸引力的新嘉年華，這次廣州車展應該是新嘉年華明年上市前的最後一次針對細節的預演。今年大眾汽車將以其參加廣州車展以來最大規模隆重登場，3000平米的展臺上28款車型悉數亮相。大眾進口將帶來3款全新車型，其中一款為中國首發轎跑車。一汽大眾新寶來則會成為耀眼的明星。斯柯達Fabia將閃亮登場。