嘉譽掀起了MPV降價戰的序幕。

　　價格戰再次襲擊MPV市場。近日,長城汽車對外宣佈,即日起至11月30日,長城嘉譽Cross-MPV掀起百日促銷風暴。全係車型調整價格和配置,實行限時優惠,最高降幅高達3.4萬元。

　　欲確立中低端MPV霸主地位

　　據介紹,嘉譽價格配置調整後,嘉譽精英型由原來的13.68萬元降為12.68萬元,豪華型由12.38萬元降至10.28萬元,舒適型由11.68萬元降至9.48萬元,降價幅度分別為1萬元,2.1萬元,2.2萬元。此外還增加了定價為8.9萬元的實用型和8.28萬元的標準型,這兩款車型分別比原來最基本的車型價格差了2.78萬元和3.4萬元。

　　這次大幅優惠的車型配置略有變化,是根據用戶的要求,保留了實用配置,使嘉譽更符合消費者的實際需求,最根本的還是通過富有震撼力的價格優勢,在中低端MPV市場確立絕對的霸主地位。長城汽車有關負責人稱,此次限時優惠幅度創下了歷史紀錄,是MPV車型價格的一次探底,目的是為了促進市場的優勝劣汰。

　　再掀價格衝擊波

　　據分析,長期以來,由於MPV市場大多數為企事業單位採購,價格存在著虛高,這在高端MPV中尤為明顯。從某種程度上説,行業中較高的利潤又吸引了規模不一的廠家進入,市場分化加劇,造成生産規模相對較小,價格無法貼近用戶需求。嘉譽MPV在性價比佔據優勢的情況下又實行Cross-MPV百日普及風暴活動,率先在這個領域使出價格“殺手锏”,主動發力,必將在MPV市場引發震蕩。

　　中國汽車工業協會統計顯示,今年上半年,MPV行業增長緩慢。而作為行業新軍的長城嘉譽MPV顯然希望通過降價行動進一步打開市場。而早在2003年,江淮瑞風亦曾一舉降價4萬元以上,在市場上形成了強大的衝擊波,從而打開了市場局面,奠定了瑞風在國內MPV市場的領跑地位。長城嘉譽此次降價與當年江淮瑞風降價似乎有著相近的市場背景與目的。

　　文/圖本報記者樂國星

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　　長城推出風駿大皮卡

　　長城汽車近日推出“風駿加長版”皮卡。新産品加長了軸距、貨箱長度,使其成為“大皮卡”,目標客戶瞄準把購車“既當生活資料、又當生産資料”的工商企業主。

　　據長城汽車介紹,“風駿加長版”由長城風駿標準雙排款式發展而來,是一款同時擁有最大駕乘空間與最強載貨能力的高端皮卡。外觀外面與其它皮卡的區別是貨箱和軸距在原基礎上均加長了30公分,分別是1.68米和3.35米。

　　長城汽車營銷副總監于曉東説,風駿上市後,有些客戶要以這款承載、拖拽、越野三合一的皮卡車取代自己的輕卡車,希望長城風駿的貨箱能夠加長一些。根據市場需求,長城汽車從去年8月著手研發風駿加長版這款高端皮卡,在進行了高溫、高原、高寒“三高”試驗、10萬公里的認證匹配試驗、15萬公里的耐久性試驗後,又對這一車型進行了大批量驗證,固化技術數據。

　　全球版的高端皮卡風駿去年年初上市。這款産品幫助長城汽車再度問鼎皮卡冠軍,並成功出口到76個國家和地區。（陳志傑）

責編：王璐