青海鐵通為我省首條電氣化鐵路保駕護航

　　 4月1日,青海省首條電氣化鐵路——蘭青電氣化鐵路正式開通運營,省委常委、副省長徐福順在蘭青電氣化鐵路開通儀式上盛讚蘭青鐵路説：蘭青鐵路成功實現電氣化，在青海交通歷史上具有里程碑的意義，徹底結束了青海省內沒有電氣化鐵路的歷史，標誌著我省鐵路網主骨幹架的逐步形成，是青海省各族人民群眾多年盼望變為現實。為這樣一條高原人民的致富鐵路提供通信保證，是青海鐵通難得的機遇和挑戰！

　　從2006年4月24日蘭青鐵路增建第二線及電氣化改造工程開工建設，再到2008年9月14日實現雙線鋪軌全部完成並與蘭州鐵路局的接軌，一直到2009年4月1日正式開通運營，青海鐵通從省分公司領導到機關各職能部門以及西寧鐵道通信中心都予以高度重視，始終密切跟蹤每一步的工程建設比觀念為其提供通信服務，幾年來主要完成了以下八個方面的重點工作：

　　一是完成了大量站前和站後施工配合工作。在路基建設階段，蘭青線既有光電綜合纜許多地段在新路基範圍內，青海鐵通配合中鐵二十一局對光電纜線路進行了遷改；配合防護了接觸網基坑開挖安裝；防護欄基坑開挖安裝；聲屏障基坑開挖安裝；二是對蘭青線大峽、杏園、老鴉城、東站、貨站機房進行了站改，關閉了高廟和連花臺兩個無人機房，配合完成全線通信工程、光纖敷設等配合工作；

　　三是成立了無線、設備、線路三個施工配合小組，進行了全線的隨工配合工作，對存在的問題進行了統計和上報，督促工程部門解決了大量的工程遺留問題；

　　三是在電氣化鐵路開通前，由省分公司網運部門組織基層單位開展了多次針對蘭青線施工中傳輸、電源、數分、直放站、綜合配線會櫃、交流引入櫃、天線、地線、機房走線、環境監控、房屋等存在問題調查和匯總，並反饋給青藏鐵路公司，協同工程部門進行了整改；對蘭青線鐵路兩邊的通信交越電纜、電話線進行了全面的整治；對既有綜合纜、無線直放站地線、通信機房的地線全部進行了測試整治，達到了電氣化鐵路開通的技術要求。

　　四是由省分公司人勞部組織西寧鐵道通信中心完成了多次電氣化區段人身和設備安全知識的培訓和現場演練，對維護人員進行了電氣化鐵路安全知識的考試，發放了安全合格證，並委外派人員到甘肅鐵通進行了現場學習和交流，提高了維護人員的安全意識，掌握了電氣化鐵路維護、光電纜割接操作技能。

　　六是制定了電氣化鐵路加電應急預案，對人員組織、工作流程、倒代措施、攜帶應急器材數量、車輛安排等都予以明確，保證了電氣化鐵路順利開通和通信設備運行穩定。

　　七是為維護人員發放了防護帽、高壓絕緣鞋、防護手套，配置了一批絕緣工具，保證維護人員的人身安全。

　　八是由省分公司人勞部發放了人手一冊的《通信線路作業安全技術》、《專用通信線路技術維護規則》、《電氣化鐵路作業安全知識》的書籍，組織維護人員進行學習，提高安全防範意識。  

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