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奇瑞和央視不得不説的故事

CCTV.com  2009年06月19日 11:32  進入復興論壇  來源:  

  我首先向大家介紹一下奇瑞汽車的基本概況:

  奇瑞汽車股份有限公司于1997年成立,當年3月18日動工建設。1999年12月18日,第一輛奇瑞轎車下線,2007年8月22日,第100萬輛汽車下線。用93個月,實現100萬輛轎車下線,這個速度創造了世界第一;而中國自主汽車品牌達到100萬輛級,這個規模創造了中國第一。目前,奇瑞公司已具備年産整車65萬輛、發動機65萬台和變速箱40萬套的生産能力。

  奇瑞公司旗下現有奇瑞、開瑞、瑞麒、威麟四個子品牌,覆蓋家轎、微車、商用車和高端品牌領域,“大品牌”戰略滿足了細分市場的不同消費需求。奇瑞在乘用車品牌旗下已有QQ3、QQ6、A1、A5、A3、瑞虎3、東方之子、東方之子Cross、旗雲等數十款整車投放市場,在開瑞微車品牌旗下已有開瑞優雅、優翼兩款整車市場,另有數十款儲備車型將相繼上市。多年來,奇瑞産品受到消費者青睞,2008年實現整車銷售35.6萬輛,繼續穩居乘用車銷量排行榜前五名,連續第八年蟬聯自主品牌銷量冠軍。2009年,奇瑞將力爭實現41.9萬輛的年銷售目標。

  全球化是奇瑞孜孜不倦的追求目標,2008年出口整車13.5萬輛,連續6年穩居中國第一。目前,奇瑞正積極實施“大國際”戰略,全面推進全球化佈局,産品向全球70余個國家和地區出口,已建或在建的海外CKD/SKD工廠達到15個,將深度覆蓋亞、歐、非、南美和北美五大洲的汽車市場。

  奇瑞在積極打造硬實力的同時,高度重視培育軟實力,全面升級“品牌、品質、服務”三大平臺,不斷提升品牌形象和企業形象。2006年,“奇瑞”被認定為“中國馳名商標”,入選“中國最有價值商標500強”第62位。2007年,奇瑞公司入選2007年度“全球最具競爭力中國公司20強”和“發展中國家100大競爭力企業”。2008年,奇瑞公司第3次被《財富》雜誌評為“最受讚賞的中國公司”,同時,在世界知名戰略管理公司羅蘭貝格發佈的最新研究報告裏,奇瑞第2次入圍“全球最具競爭力中國公司20強”,被美國《商業週刊》評為“中國新興的五大國際化品牌”。

  結盟央視,品牌騰飛

  奇瑞從2003年開始投放中央電視臺廣告,當年投放額2584萬。2004-2007年,奇瑞在央視的廣告投放額逐年攀高,2004年投放2740萬,2005年投放4132萬,2006年投放7643萬,2007年投放1.2893億。與此同時,奇瑞汽車的銷量也在逐年攀升,2004年銷售86568輛,2005年銷售189158輛,2006年銷售305236輛,2007年銷售381000輛。

  2005年,奇瑞汽車首次參與中央電視臺黃金資源廣告招標,競拍A特段廣告項目。2006-2008年,奇瑞每年都參加了A特段的廣告招標。

  除了廣告支持之外,央視在節目報道上也給予了奇瑞汽車很多的支持,《新聞聯播》、《焦點訪談》、《新聞調查》、《對話》這些王牌欄目都大篇幅報道過奇瑞。奇瑞汽車董事長尹同耀還獲得了中央電視臺2005中國經濟年度人物獎。在2008年5月18日中央電視臺舉行的《愛的奉獻——2008宣傳文化系統抗震救災大型募捐活動》上,奇瑞汽車捐款1200萬,支援地震災區。

  幾年來,奇瑞汽車結盟央視,銷量持續增長,品牌形象得到了極大提升。

  第一次投放央視廣告

  2003年,奇瑞第一次投放央視廣告,當時我們資金有限,整支廣告片的創意製作費只花了58萬元。

  在央視投放廣告是一件大事,廣告播出後我很忐忑,效果究竟會怎樣?這麼大的投入能帶來多少産出?這些問題糾纏著我,我的內心很不平靜。

  高興的是,廣告播出後馬上就有了反饋,而且動靜還不小。當時奇瑞車友會的很多車友看到廣告後在網上互相討論,有一位車友的發言令我印象尤其深刻,他説:“哈哈,奇瑞在央視播廣告了,説明奇瑞是名牌啊。這下我老婆再也不敢説我買的是雜牌了,連中央臺都上了!”

  這位車友的發言讓我徹底安心了,我們的廣告目的達到了。

  奇瑞QQ一舉成名

  2004年,我們第一次在央視招標時段投放廣告,我記得很清楚,當時是投了一個月A特段的隔日廣告,一共15次,560萬。也就是這560萬,讓奇瑞QQ一舉成名。

  當時播的廣告片的創意也特別好,把QQ置身於代表時尚、引領潮流的T形臺上,成為都市男女的時裝,演繹了現代都市的時尚新潮流,把QQ“100%時尚之筆”的時尚感、新銳感表現得淋漓盡致,廣告語“現在我只穿QQ”很快就成為了流行語。

  這支廣告片的創作陣容也很強大,由台灣的“意識形態”廣告公司創意,導演是享譽海內外的全球十大廣告導演之一。再加上央視A特段這一頂級的播出平臺,QQ很快就成為了最熱銷的車型。

  招標段和合作商的故事

  我第一次到現場參加央視廣告招標,是2005年11月18日,當時對現場的流程、競拍的技巧以及投標價格的判斷都不是很清楚,有點傻呼呼的。2006-2008年,我連續幾次參加了招標,現在對招標方方面面的情況都很熟悉了。回顧這四次招標現場的經歷,對我來説無疑是寶貴的財富,是難以忘懷的。

  在央視投放廣告後,我們與合作商之間也發生了很多故事,最常見的是,原本有的合作商對我們不是很認可的,但從央視上見到我們的廣告後,對我們的認知有了變化,態度有了變化,合作起來積極多了。許多用戶跟我們溝通的時候也會提到,是央視廣告促成了他們與奇瑞結緣,最終成為奇瑞的忠實擁護者。

  央視廣告給奇瑞帶來的變化有很多很多,最重要的當然是銷量的提升和品牌形象的提升。談到與央視合作的體會,我認為央視的覆蓋率是所有媒體裏面最廣的,影響力是最大的,權威性是最高的,借助央視的黃金廣告資源,可以快速提升企業的品牌價值。

  (文/奇瑞汽車總經理助理 金弋波)

責編:綠光

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