6月26日-7月3日，當代中國老、中、青三代著名作家三十余位，走進一汽-大眾長春基地、成都轎車三廠和佛山轎車四廠，領略“高品質汽車的代名詞”。一汽-大眾強大的體系能力造就了成都工廠的快速發展，給作家們留下了深刻的印象。
佛山工廠涂裝車間，採用環保的技術和嚴謹的工藝，具有良好的示範和借鑒意義。嚴格的奧迪特評審，高標準的質量保證體系，使一汽-大眾真正成為“高品質汽車的代名詞”。
隨著中國漸漸步入“汽車社會”，人們的生活和汽車産業都發生了巨大的變化，成熟的汽車工業在文學家敏銳的眼睛裏是怎樣的呢？ 日前，高洪波、王巨才、張笑天、勞馬、鮑爾吉?原野、蔣子丹、閻連科、趙麗宏等來自全國各地的三十余位老、中、青三代著名作家，走進一汽-大眾長春基地、成都轎車三廠和佛山轎車四廠，在領略“高品質汽車的代名詞”的同時，給出了答案。
作家參觀成都工廠
“模範工廠”鑄就體系能力
作為國內最優秀的乘用車生産企業之一，一汽-大眾在二十多年的發展過程中，一直注重把先進的造車理念和人文精神融合成一體，與世界一流的工藝水平保持同步。如今，一汽-大眾在成為國內唯一的全系列乘用車製造商，産品覆蓋大眾、奧迪兩大品牌，A、B、C三級車型的同時，邁出了造就中國汽車行業高端人才的步伐。
在此次“中國作家走進一汽-大眾采風”活動中，作家們深入了解並聽取了一汽-大眾領導關於一汽-大眾歷史、現狀和發展規劃的詳細介紹，參觀了成都三廠的焊接車間和總裝車間，即將投産的佛山四廠的涂裝車間，以及位於長春總部的虛擬造型中心、奧迪數字化車間和T99焊裝車間。
在成都三廠，近距離觀看世界領先的焊裝、總裝設備，了解零部件、整車的製造技術和過程，作家們從先進的設備、工藝和管理中，撲捉到了一汽-大眾在由做大到做強的轉變過程中，對企業員工內心世界的關照，這是作家們前所未有的體驗。一汽-大眾完善的體系能力和成都工廠的建設、發展速度，這一切都給作家們留下了深刻的印象。
據成都三廠工作人員介紹，得益於體系能力的優勢，“全球模範工廠”的成都三廠從動工到建成投産只用了不到30個月。現在，在投産僅7個多月之後，工廠的産能就已經充分釋放，日産量達到1000台，而目前熱銷的全新速騰，日産量也達到800台。《作家》雜誌主編宗仁發表示：“成都工廠集中展現了一汽-大眾20多年來積累的所有最好的成果，所以它才能以最快的速度建成，它的發展速度也必定是最快的。”
作家團在佛山工廠與建設者交流
綠色工廠突顯環保理念
在佛山四廠，作家們來到了正在進行設備安裝的涂裝車間，了解了最新的環保涂裝工藝。與成都工廠一樣，佛山四廠涂裝車間也將採用符合德國大眾標準的水性無中涂工藝，科學環保，在提高效率的同時，踐行綠色工廠的建設理念。
該車間還將應用幹式水幕漆水分離技術，採用石灰粉吸附漆霧，不用水和漆霧處理劑，每年可節水2600噸。而中水回用系統，能將工廠中的生産、生活廢水，通過生物酶分解等先進的科學手段，轉為中水用於生産、清潔、景觀用水，在減少污染排放的同時，為廠區的美化提供可持續利用的水資源。
此外，涂裝車間在車身內表面噴塗和車身擦凈等關鍵工序將全部採用機器操作，自動化率達到100%，以保證漆膜均一平整。嚴謹的技術將使産品的表面更加平整光滑，使車身線條得到完美的展現。
參觀結束後，作家們紛紛表示，在今天的中國，人們在推進工業現代化、改善生活的同時，應當有前瞻性的思考，處理好發展和環境的關係，盡可能地節約資源。一汽-大眾的環保理念和工藝，具有良好的示範和借鑒意義。
作家在一汽-大眾正門合影
精益求精嚴把産品質量
在長春總部轎車一廠，作家們興致勃勃地參觀了奧迪焊裝和總裝車間，見證了國産高品質豪華轎車的生産過程。
在焊裝車間，衝壓成型的車身部件正在井然有序地通過各項焊接工序。在電腦控制下，分工不同的機器人互相配合，每一道工序的焊接都非常精準。車身骨架完成之後，會被輸送到激光焊接工序，在這裡進行車身側圍與頂蓋的焊接。激光焊接完成後，一個完整、堅固的車身就呈現在作家們眼前。
在奧迪數字化總裝車間，嚴謹細緻的奧迪特評審吸引了作家們的目光。“奧迪特”是奧迪整車品質檢測的最後一道環節，在這裡停放著剛從生産線上抽調出來的奧迪新車。幾個工程師圍著車上下端詳，尋找他們眼中的“問題”。根據一汽-大眾質量保證部的嚴格標準， 奧迪特評審員要對産品進行1500多項檢查，涉及外觀、內飾的各種細節。正是經過了這樣的評審，才能確保産品的每一個細節都不存在瑕疵。
實際上，奧迪特評審只不過是奧迪整車品質檢測的最後一個環節。在一汽-大眾，所有産品從最初的設計到零部件，再到最後的整車，都要經歷無數的試驗和檢驗。品質成為貫穿一汽-大眾生産流程的最高準則。
作為捷達和奧迪A4L車主的著名作家閻連科，對奧迪車間的質量控制感受很深，他表示，正是由於成熟的工藝和嚴格的質量標準，一汽-大眾的産品才具有更加可靠的品質，才是“高品質汽車的代名詞”。
責編：王燕
