解析北京現代品質經營和先進工藝

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　　進入2011年以來，北京現代汽車持續旺銷趨勢，1-2月共銷售123,036輛，同比增長23.1％，超過整體乘用車市場同比14.6％的增長率。截至目前，北京現代累計産銷達到270萬輛，穩居國內車企第四。北京現代車緣何受到數百萬消費者信賴？其“品質經營”理念及達到國際領先水平的先進技術工藝功不可沒。

　　高自動化率 高水準國際化生産線

　　北京現代之所以能夠快速、穩健地發展，其重要原因之一就是擁有一條高水準、達到國際領先水平的生産線。以總投資近120億元人民幣的第二工廠為例，它擁有能夠同時生産第八代索納塔、ix35、悅動、領翔和i30 五款車型的柔性生産線，是目前世界上最先進的汽車製造工廠之一。從衝壓車間、車身車間、涂裝車間到總裝車間，技術均位於國內領先位置。

　　衝壓車間建築面積2.06萬平方米，擁有兩條生産線。其使用的是ROTEM 5400T多工位聯動壓機採用機械臂傳輸機構，使衝壓及傳輸動作一氣呵成，自動化率達到了100％。第二工廠擁有車身焊接機器人266台，涂裝機器人40台，焊接自動化率100％。7軸機器人和部分8軸機器人的使用，可以完成更細緻的焊接、涂膠和搬運等工作。

　　總裝車間擁有一條由內飾線、底盤線、最終線和OK線首尾相連組成、共有229個操作工位的總線。每輛車在生産線上經過6.43個小時的裝配來到OK線，OK線末端裝有汽車廢氣吸收裝置，保證生産現場空氣清潔度。下線車輛在檢測線進行100％質量檢測，保證把高品質産品送到消費者手中。

　　在汽車生産過程中，北京現代認識到“生産自動化”對於汽車産品質量決定性作用，通過採用世界頂尖設備及創新技術手段，提高生産過程中的自動化應用，凡對品質標準有影響的內容及重體力勞動都由機器完成，檢查、調整、管理則由工人完成，從而保證産品一致性。

　　品質經營 産品品質與服務品質同樹行業典範

　　作為中國汽車市場的“後來者”，北京現代在與大眾、別克、豐田競爭時，就品牌而言並無優勢，因此，北京現代在創立之初，就將“品質經營”確立為突破口，以品質制勝、靠質量贏得信賴。而目前來看，“品質經營”理念已經結下纍纍碩果，無論是産品品質，還是服務品質，北京現代都站到了行業前列。

　　産品方面，“品質經營”已經貫徹到“設計-採購-生産”各環節中。

　　在研發設計方面，北京現代依託現代汽車強大的研發實力，不斷把最新車型和技術引入國內。同時斥資5.1億元建成國內一流的“北京現代技術中心”，針對中國市場需求開展本土化研發，使北京現代能夠生産出符合本土市場需求的高品質車型。

　　如暢銷車“悅動”就是結合目標消費者偏好設計的。為保證其更符合中國消費者喜好，在設計階段，現代汽車多次邀請國內專業人士，如中央美院教授、中方員工及經銷商到韓國研發中心實地看車，並提出意見建議，再綜合大家意見對車型設計進行修改和調整，果然，自上市後持續熱銷，受到消費者追捧。此後，北京現代再推出的ix35、瑞納及將於4月8日上市的第八代索納塔也都遵循這一思路。

　　採購方面，北京現代對供應商管理非常嚴格，採用“4M管理方式”，對供應商在生産過程中的“工人、機器設備、原料、生産方法”進行嚴格控制。零部件供應商對上述4個環節的任何改變，都必須報告主機廠，經過技術和質量專家論證後才能進行，確保其品質。

　　在生産和質量控制環節，北京現代高度重視，針對各環節分別採用有效方式保證品質，真正做到全面、全員、全過程的質量控制。流水線作業過程中每個環節都有檢驗標準，必須在滿足當前工序的檢驗標準後，才能進行下一個工序。

　　嚴格的供應商管理、高品質的零部件、先進的生産設備、全員全過程的品質控制……北京現代八年品質耕耘終結碩果，産品品質得到權威部門、媒體和消費者一致認可。在去年由權威質量評價雜誌《産品可靠性報告》和武漢大學質量發展戰略研究院共同組織實施的國內首次“中國主流家用轎車可靠性調查”中，北京現代憑藉極低的百車故障率(PP100)和優異的綜合成績，一舉成為可靠性最高的家轎品牌，伊蘭特、悅動和i30三款車也都入圍“最可靠”家轎行列。

　　在保證産品品質的基礎上，北京現代將“服務”作為另一個重點，提出“真心伴全程”服務理念，從銷售服務、售後服務兩方面著手，推出多項舉措，力求為客戶提供最貼心服務。

　　銷售服務方面，為提高客戶看車、選車、購車的便利性，北京現代積極推進營銷網點建設，尤其是二三級市場的建設力度，狠抓專營店硬體設施改善，目前已經建成600家銷售網點和100家特約服務站，提升消費者維修保養的便利性。同時通過BTO工程（訂單式生産）、VOC工程（聽取客戶聲音的質量改進系統和産品改進系統），為消費者提供賓至如歸的優質服務和良好的購車體驗。　

　　售後服務方面，北京現代從保修政策、維修團隊技術水平、管理手段三方面發力，切實提高客戶滿意度。

　　首先，針對用戶對“核心”部件更高的服務需求，率先推出動力總成5年10萬公里及易損件3個月/5000公里保修政策；在此基礎上，北京現代將此保修政策向前追溯到2008年1月1日起實施。

　　第二，為不斷提高售後服務水平，北京現代從2005年起每年舉辦“全國維修技師技能大賽”，從2006年起每年舉辦“售後服務顧問業務技能大賽”，以賽代練，以賽促練，培養了一大批優秀的維修技師和服務顧問，並在全國各地開辦“北京現代班”，為企業定向培養汽車維修人才。此外還在全國各4S店逐步推進“透明車間”系統工程，從進廠接待、維修、完工、通知到統計分析，從客戶入廠到結算出廠全部實現透明化操作和管理，這種主動的、可視化的管理手段，讓售後服務更透明，讓消費者更放心。同時，導入先進的故障診斷系統，該系統能迅速找出故障的根源，縮短維修和用戶等待的時間，顯著提升客戶滿意度。

　　如果説先進的國際化生産線有力的保證了北京現代汽車的品質和工藝的話，那麼“品質經營”方針則猶如讓消費者吃了一顆“定心丸”，買得輕鬆，用得安心。4月8日，北京現代2011年全新旗艦車型第八代索納塔即將重磅上市，相信這款代表著北京現代先進技術工藝及優秀品質的車型將書寫新的速度傳奇，並協助北京現代完成從高性價比向高品價比的華麗蛻變。

責編：張昀