吉利與沃爾沃合作雙贏格局提升競爭力

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　　綜合外電報道，吉利和沃爾沃正從研發、營銷和設計等不同方面展開闔作，公司高管、經銷商等多領域人士均看好吉利-沃爾沃雙贏前景。吉利銷量尤其是出口業務，未來有望從同沃爾沃的合作中進一步受益。

　　多方位合作共贏

　　吉利控股集團2010年以18億美元收購沃爾沃，之後如何“消化”沃爾沃成為吉利的任務重心，也是業界關注的焦點。吉利控股集團旗下吉利汽車目標是同沃爾沃形成協同效應，實現雙贏結果，因而合作範圍覆蓋了研發、營銷和設計等多個方面。

　　2012年3月9日，吉利汽車與沃爾沃汽車簽署了技術轉讓協議，聯合開發小排量、高性能、綠色環保系列發動機，環保型的小型車平臺，及電動車、油電混合車及插入式混合動力等新能源汽車總成系統技術。2012年11月，吉利汽車與沃爾沃汽車簽署技術諮詢協議，雙方將在GMC平臺、汽車室內空氣污染治理、GX7的安全體系三個方面展開闔作。

　　2013年2月吉利和沃爾沃在哥德堡成立了歐洲研發中心。雙方將共同打造新一代前輪驅動平臺。而新平臺將在哥德堡研發中心開發，採用部分沃爾沃SPA（Scaleable Platform Architecture）架構的理念。該研發中心隸屬於控股集團，地位相對獨立，充分實現知識與技術共享，且不會影響各自品牌的聲譽和産品開發，沃爾沃汽車將繼續專注其在全球豪華車市場的目標，而吉利汽車還是主攻大眾車市場。

　　吉利通過在歐洲設立研究中心，共同開發模塊化架構，在基礎性的架構模塊化設計方面，取得了重大進步，為雙方今後各自開發高水平的汽車産品，提供了最基礎、非常有競爭力和潛力的高技術的模塊化技術架構。

　　吉利控股集團董事長李書福在10月份2013年度武漢全球汽車論壇上表示，吉利和沃爾沃將分擔研發成本：“毫無疑問，兩個汽車公司展開聯合研發投入有利於雙方的成本分攤，有利於雙方競爭力提升。”其還列舉沃爾沃2010年至2015年110億美元研發費用，“這（鉅額研發費用）就足以説明展開聯合研發投入的重要性。”

　　外媒分析稱，同沃爾沃聯合研發有利於吉利獲得沃爾沃方面的技術支持，不僅能夠使用沃爾沃已有的先進技術與經驗，還能開發更新的技術。沃爾沃SPA架構將幫助吉利提升在通用平臺方面的技術底蘊，而通用模塊化平臺能夠在研發、測試和零配件採購方面形成規模效應，削減成本，增強競爭力。

　　今年在接受《國際財經時報》（IBTimes）等外媒採訪時，沃爾沃汽車集團多名高管均提到吉利和沃爾沃從多個角度和層面展開協作，並且相互學習和借鑒。

　　沃爾沃市場營銷與銷售及客服高級副總裁Alain Visser稱：“我們看到的是吉利能夠從沃爾沃學習，無論是從産品角度還是營銷/銷售角度。這是非常完美的天作之合‘姻緣'。”

　　沃爾沃同樣也得益於同吉利的合作。

　　沃爾沃汽車集團總裁兼CEO漢肯塞繆爾森（Hakan Samuelsson）表示：“（沃爾沃）當然從吉利獲得了支持，包括行政審批環節、許可、簽訂協議以及財務上的幫助。這樣，我們能夠比完全靠自己實現更快的進度。因此在吉利的幫助下，沃爾沃在中國市場發展更加迅速。”

　　Alain Visser則指出：“在汽車行業某些方面，例如廣告宣傳，我們一直都（從吉利）得到建議。”按照沃爾沃汽車集團産品戰略和車輛生産線管理高級副總裁Lex Kerssemakers所言，沃爾沃還從汽車設計角度獲得了吉利的建議。

　　吉利出口獲益 衝擊出口冠軍

　　儘管今年中國汽車出口整體走緩，連續同比下滑5個月後到10月止跌，但吉利的出口業務總體上呈現上行態勢，並且向出口銷量最高、增速最快的自主品牌寶座邁進。根據海外經銷商的説法，吉利出口業務部分受益於收購沃爾沃帶來的知名度提升，未來也將得到同沃爾沃合作的助力。

　　吉利澳大利亞進口商“中國汽車經銷公司”（Chinese Automotive Distributors，簡稱CAD）總監Rod Gailey表示，在澳大利亞銷售的新一代吉利車型將於2015年左右上市，有望從技術上得到沃爾沃的支持，從而提升品質，滿足更加嚴苛的標準。

　　Rod Gailey評論稱，已經知悉吉利和沃爾沃將合作打造新平臺，採用沃爾沃的高安全標準，“他們正在應用沃爾沃技術開發新平臺，我們有望看到為西方市場打造的右舵版本新車。如果是這樣，時間可能是2015年。”吉利為澳洲打造的下一代産品有望在澳大利亞新車碰撞評估測試項目（Australian New Car Assessment Program，ANCAP）中獲得五星評級。

　　從今年吉利的出口表現看，增速已經超過了在國內市場的水平。10月份吉利全球銷量從48,609輛同比增長14.7%至55,785輛，其中出口從12,200輛同比提升17%至14,282輛，國內銷量從36,400輛，同比增長14%至41,503輛。

　　1到10月份，吉利全球累計銷量達到431,595輛，去年同期累計銷量372,547輛，今年同比提高了15.8%。1到10月份，吉利累計向海外出口了94,944輛汽車，對比去年同期的81,000輛左右，同比增長17%。分析人士認為，在沃爾沃技術的助推下，吉利的出口業務有望進一步提升。

　　沃爾沃銷量表現同樣引人注目，尤其是在中國市場，今年成為銷量增長最快的豪華車品牌之一。今年6到8月份沃爾沃在華連續三個月同比增幅高達六到七成。9月份和10月份增速也都在五成左右。

　　剛剛過去的11月，沃爾沃在華銷量同比大幅增長69.4%至5,995輛，中國穩坐當月沃爾沃頭號單一市場寶座。前11個月，沃爾沃汽車在華累計銷量達54,461輛，同比增長44.7%。新款XC60上個月在華銷量達2,673輛，增長57.2%；新款S60銷售1,283輛，同比增長132%；另外，沃爾沃V40也實現單月1,033輛的銷量。

　　由於在華銷量大漲，沃爾沃全球銷量也連續攀升。到10月份已經實現連續四個月全球銷量同比提升。沃爾沃汽車集團10月在全球範圍內銷售了36,127輛汽車，而2012年10月在全球市場的零售銷量為34,843輛，今年同比增長3.7%。

責編：肖斐