回首過去的11月，東風日産榮耀披身，碩果纍纍，展望未來，讓我們信心滿懷！
東風日産，11月銷售刷新5項銷售紀錄：
1、單月總量首次破10萬大關，達105585台，再創歷史新紀錄！
2、軒逸單月銷量超3萬，首次殺入中國乘用車TOP3，絕對的日係第一車！
3、天籟刷新本年度最高紀錄，月銷售11534台！
4、啟辰創造上市以來最高的銷售記錄，月銷售12352台！
5、截至11月19日，東風日産提前42天完成去年全年銷量，同時也超越2011年的同期最好水平，再創歷史最高銷售記錄！
此前的9月份，東風日産單月銷量92,699輛，距離10萬銷量只有一步之遙。當月，正值"金九"，東風日産以38.82%的市場佔有率力壓豐田、本田兩大品牌，以日係第一的領先優勢強勢復蘇，鞏固了行業第一集團的強勢地位。
11月，東風日産軒逸的單一車型單月銷量將首次超過3萬台，其成為"日係第一車"已成定局，有望排進乘用車月度前三名。
從9月份的詳細出爐數據分析可以看出，東風日産的全線爆發，體現在各自細分市場。作為中國乘用車銷量排行前十中唯一的日係車型，軒逸系列在9月的終端銷量27,092輛，已經創出歷史新高。新TIIDA這款經典的時尚兩廂車，不斷以過1.5萬輛的成績延續了"兩廂車王"的神話;陽光近萬輛的銷量也足以證明這款寬大實用車型的市場競爭力;新驪威也不遑多讓，以萬輛的成績征戰車市。此外，逍客在SUV細分市場不斷衝擊過萬輛的銷售成績並站穩萬台門檻。
11月份，隨著新世代天籟 公爵在廣州車展的上市，東風日産的銷量將會持續高企。
首先，新世代天籟與新世代天籟 公爵的組合，改變了中國汽車市場上"兩代同堂"的慣有格局，不以高低價格搭配的方式征戰市場，而是針對不同消費人群。同時，新世代天籟上市半年來市場表現穩健，面對新雅閣和新蒙迪歐這兩款同屬操控陣營的新車夾攻依然堅守其牢固的價值體系，在中高級車市場的萬輛俱樂部中站穩腳跟。如今，黃曉明代言的新世代天籟 公爵將強勢助推銷量。
其次，東風日産的10萬輛銷量的歷史性突破與其年內的新車型給力上市不無關係。今年，東風日産先後推出新世代天籟、新生代驪威、新世代天籟 公爵等重磅車型，適應了中國車市的不同需求。
第三，銷量的節節攀升讓技術日産的觀念深入人心。東風日産自2006年首款搭載CVT技術的車型軒逸上市以來，CVT技術在東風日産迅速普及。XTRONICCVT具有高效節油、平順舒適、低碳環保的産品特點，東風日産已然成為CVT技術在中國汽車市場的代名詞。
第四，東風日産"領先半步"的營銷理念贏得了市場、經銷商和消費者的全面認可。東風日産開展了"我為客戶做什麼"大討論。除此之外，在今年的上海車展上，東風日産還發佈了"出險代步承諾"，此後，東風日産還在9月份宣佈"7天包換"全面接軌國家汽車"三包"政策。一系列變革和承諾的開展及推出，使東風日産贏得了市場和消費者的認可，讓消費者放心購買東風日産的産品。
最後，東風日産的"客戶至上"理念才是制勝的真正法寶。2013年，東風日産開展"牽引式營銷"變革，真正徹底地聚焦客戶價值與經銷商收益，以客戶價值牽引東風日産全價值鏈體系力，將從上至下的指令與分配轉型為從前往後的服務與支持。這個變革改變了行業通行的"以産定銷、指標攤派"這一産銷模式，以市場的真實需求為導向，以銷定産，由銷售體系最前沿的客戶和經銷商來指引東風日産主機廠如何去下好每一步棋。此舉極大改善了東風日産的産銷生態，使其在更加寬鬆的經營環境下捕捉市場需求，改善經營質量，客戶滿意度不斷提升。
東風日産的銷量業績説明其産品帶給消費者更滿意的選擇，與此同時，輝煌的銷售業績，再一次見證了産品的卓越品質。"2013年，90萬輛的目標我們已然成竹在胸，而且，我們一定會提前達成目標。"東風日産副總經理任勇強調説："2014年，我們會更加強大。"
責編：肖斐
